kostew
Зарегистрирован
Всем привет
Смотреть так то нечего, обычное ТО перед поездкой в Крым, масло то же Zic Top 5w30, фильтр NittoПо контрактным агрегатам, прошел 7500 км в режиме больших оборотов, расход масла 500 мл и то, у меня подтекала клапанная крышка и клапан втека, так что, я считаю, с движком мне повезло. По АКПП тоже никаких вопросов, всегда всё плавно, без зависаний!
Если вернутся к моменту, как я пришел к замене агрегатов, то это произошло буквально через неделю, как я выложил тачку на продажу, так как хотел опять quattro. Наши любимые железные друзья, очень ранимые и чувствительные, так что она явно решила мне показать своё мнение на эту тему
. Уже не первый раз понимаю, что при тачке нельзя даже разговаривать о её продаже. И она мне открыла глаза на эту ситуацию, я понял что я поменял двигатель с акпп за 100к, а в случае c vag, это стоило бы х5 минимум. 
Не, я больше не хочу жить от зп до зп. )) Когда разбогатею, коплю как вторую 
Старый двигатель лежит, может будет настроение, сделаю его и поиздеваемся над поршневой 