• Для полноценного просмотра форума, Вам необходимо зарегистрироваться !!!! Перейти к регистрации
  • Ищем партнерские сервисы и магазины, для специальных цена на ЗЧ и обслуживание для клуба. Обращаться к администрации.

плюсы и минусы Foton Tunland V9

  • Автор темы Автор темы choobee
  • Дата начала Дата начала

choobee

Зарегистрирован
Регистрация
9 Ноя 2025
Сообщения
75
Реакции
0
Баллы
26
Адрес
Москва
Автомобиль
Foton

Плюсы и минусы Foton Tunland V9​

Преимущества:​

  • Богатое оснащение
    • Панорамная крыша с люком
    • Круговой обзор с камерами
    • Адаптивный круиз-контроль
    • Климат-контроль с раздельными зонами
    • Вентиляция передних сидений
    • Мультимедиа с CarPlay
  • Комфорт и удобство
    • Просторный салон с командирской посадкой
    • Качественные материалы отделки
    • Хорошая шумоизоляция
    • Удобные передние сиденья с множеством регулировок
    • Комфортный задний ряд сидений
  • Практичность
    • Вместительный кузов (1,6 х 1,6 м)
    • Возможность перевозки европаллета
    • Стальные петли для крепления груза
    • Встроенный выдвижной порожек
    • Съёмный фаркоп в базовой комплектации
  • Ходовые качества
    • Плавный ход даже на пустой машине
    • Хорошая управляемость
    • Эффективная система полного привода
    • Экономичный гибридный дизель
    • Средний расход около 10-11 л/100 км

Недостатки:​

  • Высокая цена
    • Стоимость от 5,2 млн рублей
    • Только одна фиксированная комплектация
  • Эргономика
    • Ограниченный диапазон продольной регулировки водительского сиденья
    • Неудобное расположение некоторых кнопок
    • Проблемы с музыкальной системой
  • Динамика
    • Не самая высокая мощность (159 л.с.)
    • Замедленная реакция на педаль газа
    • Разгон до 100 км/ч более 13 секунд
  • Особенности
    • Назойливая система контроля усталости водителя
    • Излишняя чувствительность системы кругового обзора
    • Проблемы с устойчивостью при полной загрузке (требуется замена резины)

Технические характеристики:​

  • Габариты: 5617 х 2090 х 1955 мм
  • Двигатель: 2.0 л дизель, 159 л.с.
  • Крутящий момент: 410 Нм + 60 Нм от мотор-генератора
  • Коробка передач: 8-ступенчатый автомат ZF
  • Привод: полный с блокировкой дифференциалов
  • Дорожный просвет: 240 мм
 
Сверху Снизу