Синяк
Зарегистрирован
Решена проблема с акпп и установка led птф Skoda Octavia A7 Mk3
Несколько месяцев назад выкладывал пост о том что коробка дергает на 6 передаче при скорость свыше 90-100км в час.Спустя месяц такие же симптомы появились уже на 5 передаче.Замена масла в коробке чуть улучшила ситуацию, но как были пинки на этих передачах, так и остались.просто в целом стала мягче переключаться.
Вся проблема была в гидроблоке, соответственно изношены фрикционы и теплообменник тоже отправился на тот свет.
Предложили 2 варианта решения:
1.ремонт старой коробки по цене в 200к рублей.
2.замена акпп на новую за 170к рублей.
Выбор сделан в пользу новой коробки, также новый теплообменник и новый оригинальный левый привод в сборе.
В итоге работа+акпп+запчасти=250к рублей.
Но после того как заменили, ощущение будто там вариатор стоит, а не автомат, листает передачи настолько мягко и плавно что даже не ощущается вообще ничего.
А на старой коробке вероятнее всего масло меняли 1-2 раза, хотя по словам бывшего водителя меняли 4-5 раза.
Также вчера установил led противотуманные фары, с переходными рамками.заводские туманки уже просто мертвые и толку с них 0.
По качеству печати рамки на 3 из 5 баллов.видно что пластик дешевый, пористый и достаточно хрупкий.1 крепление было отломано во время доставки, пришлось изобретать велосипед на ходу.благо на заводе можно придумать что-то.
Сами модули имеют четкую стг, яркие, выставляли максимально в пол насколько дала регулировка.Вчера и сегодня утром пока ехал на работу, вроде бы никто не моргал, но если будут слепить, буду снимать и думать как их выставить иначе.
А сегодня отдам машину на шлифовку фар и оклейку в бронепленку, потому что основной свет просто никакой, как со свечкой стоять на дороге.
Уже жду гневные комментарии о том как всех слепит.
Боже храни завод за то что можно во время работы заниматься машиной
Так светят на дороге
Несколько месяцев назад выкладывал пост о том что коробка дергает на 6 передаче при скорость свыше 90-100км в час.Спустя месяц такие же симптомы появились уже на 5 передаче.Замена масла в коробке чуть улучшила ситуацию, но как были пинки на этих передачах, так и остались.просто в целом стала мягче переключаться.
Вся проблема была в гидроблоке, соответственно изношены фрикционы и теплообменник тоже отправился на тот свет.
Предложили 2 варианта решения:
1.ремонт старой коробки по цене в 200к рублей.
2.замена акпп на новую за 170к рублей.
Выбор сделан в пользу новой коробки, также новый теплообменник и новый оригинальный левый привод в сборе.
В итоге работа+акпп+запчасти=250к рублей.
Но после того как заменили, ощущение будто там вариатор стоит, а не автомат, листает передачи настолько мягко и плавно что даже не ощущается вообще ничего.
А на старой коробке вероятнее всего масло меняли 1-2 раза, хотя по словам бывшего водителя меняли 4-5 раза.
Также вчера установил led противотуманные фары, с переходными рамками.заводские туманки уже просто мертвые и толку с них 0.
По качеству печати рамки на 3 из 5 баллов.видно что пластик дешевый, пористый и достаточно хрупкий.1 крепление было отломано во время доставки, пришлось изобретать велосипед на ходу.благо на заводе можно придумать что-то.
Сами модули имеют четкую стг, яркие, выставляли максимально в пол насколько дала регулировка.Вчера и сегодня утром пока ехал на работу, вроде бы никто не моргал, но если будут слепить, буду снимать и думать как их выставить иначе.
А сегодня отдам машину на шлифовку фар и оклейку в бронепленку, потому что основной свет просто никакой, как со свечкой стоять на дороге.
Уже жду гневные комментарии о том как всех слепит.
Боже храни завод за то что можно во время работы заниматься машиной
Так светят на дороге
