kot1013
Зарегистрирован
Не знаю какая тема подходит под фаркоп, пусть будет аксессуары.
Машину я приобретал для перевозки по работе, выезда на природу с прицепом или лодкой, которая установлена на прицепе и для разных нужд.
В общем, первое что надо было купить, это фаркоп, куча форумов излазил, начитался, и было принято решение приобретать фаркоп фирмы «уникар». Я Омич и фирма Омска. Ну думаю, омичи плохого не сделают. Кроме этого, все владельцы или потенциальные владельцы танков знают его шикарные углы съезда и хотелось их оставить. У фаркопа уникар на несколько см крюк ниже, чем у остальных производителей, что меня безумно порадовало, так как не хотелось его погнуть где нибудь на бездорожье. Заикнулся об этом жене и на Новый год она подарила фаркоп с озона (ссылку не скину, так как продавца не рекомендую, да и фаркоп этот, в конце объясню почему)
Сразу оговорюсь, комплектация премиум, уже стоит штатная электрика под бампером. По этому приобрел фаркоп без электрики. З
Записался я на установку фаркопа в сертифицированный сервис на середину января и вот настал день Х, еду туда. В сервисе спрашиваю, можно ли как-то вынести штатную электрику на штатное место у фаркопа, мне объясняют что это невозможно, так как любое вмешательство может привезти к некорректной работе электрики и блока согласования. Я думаю, ну ладно, ничего страшного. Мне вежливо порекомендовали купить переходник с 13пин на 7пин, что собственно я и сделал. На озоне их продается куча разных. Также мне предложили провести удлинитель, так как не все вилки будут дотягиваться, а также есть большой шанс оборвать, где нибудь на бездорожье, висящую электрику прицепа. Я согласился. Провели электрику, только чтобы подключить фаркоп, надо было залезть под бампер, вставить переходник и вставить штекер, уже новой установленной электрики. Ну думаю, что сложного, залез раз под бампер, подключил и катается довольный, но не тут то было. Первое мое огорчение, если ездить без подключенного прицепа, начинают быстро моргать лампочки, как на ВАЗе, если у них в цепи перегорела лампа. Деваться некуда, думаю, ладно, молодой, раз 20 за год залезу, подключу и отсоединю, ничего страшного нет. И вот мое первое использование, на улице грязь, слякоть, и мне надо лезть и это все дело соединять. Как в подключил, рассказывать не вижу смысла. В этот день я начал думать, как провести штатную электрику на штатное место у фаркопа. Наткнулся на статью на драйве, как парень просто, вывел электрику (но по фото это было не красиво, болталось и так далее)
Поразмышляв чуть чуть, думаю надо делать какой то удлинитель, но не вмешиваясь в штатную электрику, на случай чего.
Через знакомого нашел такую же папу и маму, сделал 0,5 метра провода, спаял, все проверил — РАБОТАЕТ!
Надо теперь все подсоединить, выбрал уже теплый апрельский денек и приступил к демонтажу старого удлинителя. С собой взял двух друзей, так как одна голова хорошо, а три лучше, так как понимал, что дело это не легкое.
Демонтажом я занимался по-варварски, отрезал, все вытащил и на всякий случай все оставил.
Этап 1. Начал примерять американскую розетку на крепеж, предусмотренный под наш тип розеток — не подходит. Вооружившись УШМ, быстренько все подточит и все встало как по заводу, но лучше потом найти сразу крепление для американского формата, так как сгниет быстро.
Этап 2. Теперь надо продеть через тонкую щелку между усилителем бампера и самим бампером большой разъём. Я уже разочаровался, думал это невозможно, но мой друг сделал это! Не зря я позвал группу поддержки. Но остальным как будто рекомендую располовинить провода, продеть, изолировать уже потом.
Этап 3. Соединил все, закрепил к фаркопу уже доработанное крепление с розеткой и спрятал все за крышкой в бампере.
Вуаля, пару часов и все готово, лазить никуда не надо, все на виду, все провода хомутами притянул к другим поводам и деталям автомобиля у днища.
А теперь почему не рекомендую фаркоп фирмы «уникар». Установил я его в середине января, заметил что на фаркопе уже ржавчина в конце марта. За 2,5-3 месяца уже ржавчина. Что за качество краски, метала, обработки или еще чего. Как другие фаркопы не знаю, но уникар не рекомендую
Подскажите, кто пользуется фаркопом на танк 300. У все толчки при торможении и начала движении? (Болт антистука закручен)
Кому интересно, видео могу скинуть
Запчасти на фото: 983620
Цена вопроса: 10 000 ₽