Volkswagen Volkswagen Multivan Замена ремня ГРМ и натяжителя ремня

[Vanliferr]

Пришло время для замены ремня ГРМ. А также, ролика натяжителя ремня генератора и компрессора.

Ремень установлен оригинальный.
На удивление, при диагностики в одном из славных сервисов на пересечении МКАД и Симферопольского шоссе, к ремню не было никаких замечаний: хорошо натянут и выглядит хорошо.

По факту оказалось, еще немного и ремень бы разорвало.
Вместо него был установлен оригинальный ремень:

На оригинальном ремне должна быть выбита маркировка которая проверяется на сайте производителя.
На оригинальный ремень дают 100 000 пробега.

Также поменяли вот такую деталь:

Направляющая ремня, но НЕ ГРМ, а соседнего с ним, на котором компрессор и генератор.
Со временем, пружина устаёт, начинается перекос, который, приводит к возникновению шумов. Был установлен оригинальный.

Также было обнаружено, что клапана турбин грязные. Спросили что, при глушении мотора не издаются ли звук похожий на ХЛЮП. Такой звук редко был, поэтому поменяли.

старые и грязные
Поставили новые.

Сказали что мерседесовские. Теперь мой ваг слегка мерседес. хах.
Вот старые детали, которые меняются вместе с ремнем ГРМ, помпа и так далее:

Детальки были уже потрепаны. и помпа слегка стала подтекать.
Слава БОГУ и милостью Божьей, вовремя приехал в ремонт на замену.

Старые детали ремень, помпа ролики — были Dayco — как оказалось детали низкого качества с малым ресурсом.