Ziyrik
Зарегистрирован
Так как каждые выходные уезжаю за город, если нужно обслужить авто всегда с вечера пятницы оставлял в сервисе, а на второй авто уезжал за город. Удобно, в воскресенье забрал обслуженный авто, но тут мне повезло, познакомился на мойке в деревне с владельцем ХС70 который посоветовал мастера аборигена который 10 лет отработал в Независимости. На майские праздники договорился провести ТО и разобраться с заклинившим термостатом. Для себя решил посмотрю как человек работает и определюсь стоит ли в дальнейшем к нему обращаться. Впечатления его работы, положительные, чел знает свое дело. Был удивлен как он за пару мин поменял салонный фильтр. В этот раз залил ZIC Top 5W-40 решил на нем 7-8 т проехать а под зиму опять перейти на равенол ssv 0w-30 порадовало то что за 10 т км масло по щупу ушло на 3-4 мм Все фильтра использовал Mann.
По термостату, спасибо Turist-52 и www.drive2.ru/l/540342621038445951/ и всем драйвовчанам помогавшие советом,
все таки D2 это кладезь умных решений и советов. Пружину пилить не пришлось у мастера нашлась идентичная пружина меньше на 2 витка. Сколько масла слилось не знаю, просто взял с собой канистру на долив. Во виде выставили уровень. Термостат действительно подклинивал, дорога с дачи 65 км по н риге 130 км.ч и пробка перед мкадом это подтвердило температура АКПП стабилизировалась. Планирую понаблюдать как поведет себя летом в жару и к осени заменить термостат а может быть и поставить доп радиатор АКПП
По приводному ремню гены пробег у него 28 т км и я его периодически осматривал и однажды увидел в середине ремня дырку поэтому и решил поменять. Ремень покупал у Алексея провольво он его прямо в деревню отправил сдеком. Спасибо ему за сервис по доставке.
Запчасти на фото: 31330870, 5PK1121
