Yevhenii293
Зарегистрирован
- Регистрация
- 6 Апр 2025
- Сообщения
- 38
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
Как я писал в предыдущем посте умер модуль АП. Внезапно сам, в воскресенье когда машина просто была припаркована, пришло сообщение что Sentry выключено из за системной ошибки. Перезагрузил машину пару раз не помогло. Обесточил — помогло, но ненадолго. АП уходит в ошибку и перезагружается бесконечно.
Вот он гад. Вскрыл, думал может внутри что будет видно что вызывает ошибку Autopilot (AP) electronic control unit (ECU) detects that the Turbo A main processor encounters a lockup error in the security controller subsystem (SCS), which causes the AP ECU to reboot.
Ситуация была такая что через неделю нужно ехать в Вашингтон и хотелось бы чтобы все работало. Смотрю где этот модуль автопилота находится и он очень удобно прячется за бардачком. Буквально две панели отщелкнуть, 6 шурупов и вот он висит на 4 гайках
Запись в Тесла ближайшая через 2 месяца, по телефону говорят модуль автопилота под замену. Нашел бэушный на ибей за $200 с доставкой 1 день и вот он у меня
Заодно тут же и салонный фильтр
Китайский ставить не стал он вовем хлипкий какой-то. И родной вообще без признаков загрязнения, все-таки получается он стоит вторым после большого хепа фильтра поэтому фильтровать ему уже нечего
А вот и виновник торжества
Я еще и снимал корыто из франка, обесточивая 12в. На самом деле по мануалу для АП модуля, его замены достаточно выключить MCU через меню
Но мне нужно было поменять хепа фильтр, такчто не зря полез. Вклеен родной был очень мощно какой-то пластмассой а не клеем. Долго его отковыревал <img src=
Ну после замены АП модуля, АП не заработал — версия firmware не совпала с MCU, но заработали карты и камеры, что сильно облегчело движение и навигацию по зарядкам в путешествии. Путем мозгового штурма в гпуппах выяснилось что только Тесла может прописать чужой модуль АП, так как в MCU нужно исправить Processor ID. Они обычно такое не делают так как модуль должен быть новый при замене, от других машин не допускается. Ну вообщем 15 октября они мне это официально сообщат при моем визите
И вот мы в Вашингтоне
В самом крутом космическом музее
Зарядки CCS тоже выручили, но они сильно медленее суперчарджеров
Паркуемся правильно
А вот есть и тут уроды паркующие свои бензиновые корыто у зарядок. Это отняло у нас час времени на следующий день для того что зарядится. А отель специально выбрали с зарядкой
Вот тут решаются вопросы мирового масштаба
Очень помогла корзина. Но и тут за 5 часов до выезда выяснилось что фонари не горят. Оказывается тесла не падает напряжение на прицеп пока не увидит нагрузки и led фонари они не видит. Хорошо были обычные фонари в запасе
Парковка в DC возможна, но искать приходится долго
И зарядки Тесла не все расположены сзади, для таких случаев с прицепом или корзиной есть расположенные сбоку
У этого не было крышки и можно увидеть что они водяного охлаждения. Тут и помпа и шланги
">
">