Locke
Зарегистрирован
- Регистрация
- 7 Авг 2021
- Сообщения
- 44
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
- Адрес
- Киев, Украина
- Ф.И.О.
- Георгий
- Автомобиль
- Fortuner (1G)
1. Замена масла ДВС.
Снимал зачем-то всю защиту ДВС (металлическую), состоящую из трех частей, так как фильтр неудобно откручивать без специального ключа. В следующий раз сниму только заднюю часть, этого достаточно чтоб отвентить фильтр ключом (ключ такой надо не забыть купить!)
Полный размер
подход к маслянному фильтру сзади
Масло можно слить через техническое отверстие в защите, не снимая её, что есть хорошо
Полный размер
подход к пробке слива масла ДВС снизу
Залил масло — IDEMITSU Zepro Touring 5w30 (3200 рублей за 5 литров). Вошло 4,5 литра и на щупе среднее значение между метками
Масляный фильтр — Nipparts J1312021 (400 рублей)
Воздушный фильтр — Japanparts FA-259S (950 рублей)
2. Замена фильтра салона
Поставил — Japanparts FAA — TY9 (450 рублей)
3. Замена свечей зажигания
Поставил — Denso K20HR- U11 (1080 рублей комплект)
4. Чистка дроссельной заслонки
Сняв воздушный рукав добрался до дроссельной заслонки. Оказалась грязновата со стороны коллектора, однако грязнее всего была сетка под ней. Почистил всё это очистителем карбюратора (Johnsens)
Полный размер
Дроссельная заслонка до и после чистки
5. Замена топливного фильтра под капотом
Сбросил давление в топливной системе удалением предохранителя топливного насоса в блоке под рулем. Отсоединил быстросъём на выходе фильтра. Затем, отстегнув адсорбер, добрался до трех винтов, что держат фиксатор топливного фильтра. открутил их, а затем гайку что держит сам фильтр в фиксаторе. Затем отсоединил быстросъём подачи топлива к фильтру и фильтр свободен.
Фильтр конечно же распилил, поглядел что внутри он грязноват, удовлетворился что меняю грязный а не чистый. Поставил новый — Green filter KF0171 (660 рублей)
Полный размер
вскрытие фильтра тонкой очистки
Значит патрубок что подает топливо к фильтру тонкой очистки был очень грязен
Полный размер
грязь на патрубке подачи топлива в фильтр
Вообщем меня это напрягло и…
6. Снятие бензобака, замена бензонасоса с фильтром.
Короче я снял бензобак. Сначала открутил защиту (4 гайки), затем три винта что крепят хомуты бака. И грязный бак в руках. Процедура не из приятных.
Полный размер
Крышка модуля бензонасоса на баке
Полный размер
бензобак сверху
Эта крышка модуля бензонасоса не крутилась вообще, только с помощью различных грубостей удалось её уговорить, легко постукивая по ребристому периметру. Вообщем достал насос, опять удовлетворился что его фильтр грязен. Поменял на новый бензонасос (GIP 504 — 2784 рубля), так как заказывал его вместе с фильтром (памперсом)
Полный размер
насос+фильтр (памперс) старый и новый
Внутри бак кстати оказался не такой уж и грязный, было немного микро-льдинок и всё. А то люди пишут что находят там слои глины. Но я свой всё равно конечно же протёр тряпочкой.
Полный размер
бак внутри
Обратно этот бак ставить еще неприятнее, но все возможно, не ссыте кто хотел делать такое. Неудобство составило воткнуть шланг подачи топлива в Webasto Air top и натянуть вентиляционный шланг, что возле заливной горловины. Вообщем всё сошлось в итоге.
Заключение: Удовлетворён, что всё проверил в топливной системе.
Запчасти: J1312021, FA-259S, K20HR- U11
Цена вопроса: 9 524 ₽ Пробег: 178 600 км
Снимал зачем-то всю защиту ДВС (металлическую), состоящую из трех частей, так как фильтр неудобно откручивать без специального ключа. В следующий раз сниму только заднюю часть, этого достаточно чтоб отвентить фильтр ключом (ключ такой надо не забыть купить!)
Полный размер
подход к маслянному фильтру сзади
Масло можно слить через техническое отверстие в защите, не снимая её, что есть хорошо
Полный размер
подход к пробке слива масла ДВС снизу
Залил масло — IDEMITSU Zepro Touring 5w30 (3200 рублей за 5 литров). Вошло 4,5 литра и на щупе среднее значение между метками
Масляный фильтр — Nipparts J1312021 (400 рублей)
Воздушный фильтр — Japanparts FA-259S (950 рублей)
2. Замена фильтра салона
Поставил — Japanparts FAA — TY9 (450 рублей)
3. Замена свечей зажигания
Поставил — Denso K20HR- U11 (1080 рублей комплект)
4. Чистка дроссельной заслонки
Сняв воздушный рукав добрался до дроссельной заслонки. Оказалась грязновата со стороны коллектора, однако грязнее всего была сетка под ней. Почистил всё это очистителем карбюратора (Johnsens)
Полный размер
Дроссельная заслонка до и после чистки
5. Замена топливного фильтра под капотом
Сбросил давление в топливной системе удалением предохранителя топливного насоса в блоке под рулем. Отсоединил быстросъём на выходе фильтра. Затем, отстегнув адсорбер, добрался до трех винтов, что держат фиксатор топливного фильтра. открутил их, а затем гайку что держит сам фильтр в фиксаторе. Затем отсоединил быстросъём подачи топлива к фильтру и фильтр свободен.
Фильтр конечно же распилил, поглядел что внутри он грязноват, удовлетворился что меняю грязный а не чистый. Поставил новый — Green filter KF0171 (660 рублей)
Полный размер
вскрытие фильтра тонкой очистки
Значит патрубок что подает топливо к фильтру тонкой очистки был очень грязен
Полный размер
грязь на патрубке подачи топлива в фильтр
Вообщем меня это напрягло и…
6. Снятие бензобака, замена бензонасоса с фильтром.
Короче я снял бензобак. Сначала открутил защиту (4 гайки), затем три винта что крепят хомуты бака. И грязный бак в руках. Процедура не из приятных.
Полный размер
Крышка модуля бензонасоса на баке
Полный размер
бензобак сверху
Эта крышка модуля бензонасоса не крутилась вообще, только с помощью различных грубостей удалось её уговорить, легко постукивая по ребристому периметру. Вообщем достал насос, опять удовлетворился что его фильтр грязен. Поменял на новый бензонасос (GIP 504 — 2784 рубля), так как заказывал его вместе с фильтром (памперсом)
Полный размер
насос+фильтр (памперс) старый и новый
Внутри бак кстати оказался не такой уж и грязный, было немного микро-льдинок и всё. А то люди пишут что находят там слои глины. Но я свой всё равно конечно же протёр тряпочкой.
Полный размер
бак внутри
Обратно этот бак ставить еще неприятнее, но все возможно, не ссыте кто хотел делать такое. Неудобство составило воткнуть шланг подачи топлива в Webasto Air top и натянуть вентиляционный шланг, что возле заливной горловины. Вообщем всё сошлось в итоге.
Заключение: Удовлетворён, что всё проверил в топливной системе.
Запчасти: J1312021, FA-259S, K20HR- U11
Цена вопроса: 9 524 ₽ Пробег: 178 600 км