Наконец то дошли руки до заездов, Два Друга один такой же как у меня Dual Motor зеленого цвета только (шито и едет как Performance) серого цвета чистый Performance Вахo который подарил насос =D Многие скажут какой смысл сними тягаться у тебя простой Dual Motor да логика есть но, я в одном видео увидел что на высоких скоростях если одновременно нажать Dual Motor и Performance едет вначале одинаково но после 180 как бы странно не звучало Dual Motor быстрее, чтобы убедиться в этом все 3 зарядили машины одинаково, у меня было 95% у них 98% поехали тестировать.
"Точные характеристики машин и что сделано"
Разница:(Преимущество будет отличаться жирным шрифтом)
Tesla Model 3 Dual Motor VS Tesla Model 3 Performance
Двигатель:Электро-Электро
Цилиндры:**-**
Крутящий момент:***N.m-***N.m
Лошадиные силы:367hp-480Hp
Весь:1820kg-1830kg
Коробка:Редуктор-Редуктор
Привод:Полный-Полный
Диски:R18-R20
Топливо:220W-220W
Тюнинг:Stock-Stock
Что сделано на мои Tesla Model 3 Dual Motor?
Stock
Что сделано на Tesla Model 3 Performance?
Stock
Video:
Результаты:
Как видно если одновременно нажать с 100-110км моя быстрее, если ниже 100 Performnace, как я думаю мощность в начале прописано на Perofmrance много поэтому прыгает со смета и до 100км, но середина и верха лучше на Dual Motor. Потом еще с другим попробую заехать тоже Performance и на этом все заезды заканчиваются с Teslom, потом с двигателям внутреннего сгорания начнутся гонка.
Но пока надо задние колодки поменять а то вообще не ловит.