Eddie71
Зарегистрирован
Амберавто A5 - Покупка электромобиля с господдержкой: новый электромобиль бизнес-класса по цене Лады — это реально, или просто маркетинг?
Не буду тянуть резину и сразу скажу: купить Amberauto A5 с господдержкой для моделей 23 года за 1,6 млн, а для моделей 24 года по цене 1,7 млн за «комфорт» и 1,9 млн за «бизнес» — это абсолютно реально. Но есть нюансы.
Субсидия предоставляется только при оформлении кредита. Необязательно брать кредит на всю сумму. Например, для авто в комплектации «бизнес» (полная стоимость — 2 824 999 руб.) максимальный размер первоначального взноса составляет 1,3 млн рублей. В кредит уходит разница (около 600 тыс. рублей) плюс навязанные банком услуги. Оставшиеся 925 тыс. покрывает государство.
При оформлении кредита банк навязывает обязательные допуслуги (ГЭП, помощь на дорогах и ещё какая-то фигня), без которых займ не одобрят. Их общая сумма — около 135 тыс. рублей. По заверениям кредитного специалиста, после закрытия кредита от части этих услуг можно отказаться и вернуть деньги.
Акция действует на автомобили под заказ, не из наличия у дилера (хотя может быть сейчас что-то поменялось). Машины заказываются автовозом с завода в Калининграде. При оформлении заказа вы вносите аванс в размере 300 тыс. рублей. Автовоз отправляется, когда дилер соберет 8 заявок. Срок поставки после формирования автовоза — около месяца. Я заказывал машину в июле, когда она стоила 1,7 млн. Когда машину уже отгрузили и отправили, завод поднял цены на 200 тысяч, и дилер попытался увеличить для меня цену на эту сумму, но договор изменения цены не предусматривал, поэтому дилеру пришлось сохранить изначальную стоимость.
Резюме: Купить машину по рекламной цене (1,7–1,9 млн) формально можно. Однако реальная выгода с учётом господдержки и навязанных банком услуг для комплектации «бизнес» (1,9 млн) составляет около 780 тыс. рублей. Фактически за автомобиль с заявленной ценой в 1 900 000 вы отдадите примерно 2 035 000 рублей. Это по-прежнему очень выгодно, особенно если при досрочном погашении кредита вернуть часть средств за навязанные услуги.
Информация актуальна на дату написания. Автомобиль оформлялся в дилерском центре в Нижнем Новгороде. По слухам, у дилера в Москве очень много навязанных допов (защита кузова, антикоррозийная обработка и пр.), из-за чего цена машины выше рекламной на 500–600 тысяч — и это без учёта банковских услуг. Отказаться от этих допов невозможно. Также говорят, что количество машин по акции ограничено.
Не буду тянуть резину и сразу скажу: купить Amberauto A5 с господдержкой для моделей 23 года за 1,6 млн, а для моделей 24 года по цене 1,7 млн за «комфорт» и 1,9 млн за «бизнес» — это абсолютно реально. Но есть нюансы.
Субсидия предоставляется только при оформлении кредита. Необязательно брать кредит на всю сумму. Например, для авто в комплектации «бизнес» (полная стоимость — 2 824 999 руб.) максимальный размер первоначального взноса составляет 1,3 млн рублей. В кредит уходит разница (около 600 тыс. рублей) плюс навязанные банком услуги. Оставшиеся 925 тыс. покрывает государство.
При оформлении кредита банк навязывает обязательные допуслуги (ГЭП, помощь на дорогах и ещё какая-то фигня), без которых займ не одобрят. Их общая сумма — около 135 тыс. рублей. По заверениям кредитного специалиста, после закрытия кредита от части этих услуг можно отказаться и вернуть деньги.
Акция действует на автомобили под заказ, не из наличия у дилера (хотя может быть сейчас что-то поменялось). Машины заказываются автовозом с завода в Калининграде. При оформлении заказа вы вносите аванс в размере 300 тыс. рублей. Автовоз отправляется, когда дилер соберет 8 заявок. Срок поставки после формирования автовоза — около месяца. Я заказывал машину в июле, когда она стоила 1,7 млн. Когда машину уже отгрузили и отправили, завод поднял цены на 200 тысяч, и дилер попытался увеличить для меня цену на эту сумму, но договор изменения цены не предусматривал, поэтому дилеру пришлось сохранить изначальную стоимость.
Резюме: Купить машину по рекламной цене (1,7–1,9 млн) формально можно. Однако реальная выгода с учётом господдержки и навязанных банком услуг для комплектации «бизнес» (1,9 млн) составляет около 780 тыс. рублей. Фактически за автомобиль с заявленной ценой в 1 900 000 вы отдадите примерно 2 035 000 рублей. Это по-прежнему очень выгодно, особенно если при досрочном погашении кредита вернуть часть средств за навязанные услуги.
Информация актуальна на дату написания. Автомобиль оформлялся в дилерском центре в Нижнем Новгороде. По слухам, у дилера в Москве очень много навязанных допов (защита кузова, антикоррозийная обработка и пр.), из-за чего цена машины выше рекламной на 500–600 тысяч — и это без учёта банковских услуг. Отказаться от этих допов невозможно. Также говорят, что количество машин по акции ограничено.