PhantomGV
Зарегистрирован
BYD Song Plus EV - Неожиданное ТО
На 30000 км появился легкий стук в передней части при разгоне и торможении рекуперацией, при этом на кочках вообще не было стука. Я думал что вот и меня коснулась проблема стучащей стойки стабилизатора. На сервисе час смотрели подвеску, не могли найти причину стука. В итоге выяснилось что ослабли болты крепления подрамника. Именно они и были причиной. После посещения сервиса стук бесследно пропал. Заодно протянули подвеску.
В мануале по авто есть упоминание о том что каждые 12мес или 20000км нужно проверять момент затяжки. Это не просто формальность, а необходимость для тяжелой машины с мгновенным моментом.
Вывод простой: не стоит игнорировать плановые работы по обслуживанию авто. Это та самая профилактика, которая помогает избежать проблем в будущем. А в виду отсутствия официального представительства BYD, за исполнением этого регламента нужно следить самостоятельно.
На 30000 км появился легкий стук в передней части при разгоне и торможении рекуперацией, при этом на кочках вообще не было стука. Я думал что вот и меня коснулась проблема стучащей стойки стабилизатора. На сервисе час смотрели подвеску, не могли найти причину стука. В итоге выяснилось что ослабли болты крепления подрамника. Именно они и были причиной. После посещения сервиса стук бесследно пропал. Заодно протянули подвеску.
В мануале по авто есть упоминание о том что каждые 12мес или 20000км нужно проверять момент затяжки. Это не просто формальность, а необходимость для тяжелой машины с мгновенным моментом.
Вывод простой: не стоит игнорировать плановые работы по обслуживанию авто. Это та самая профилактика, которая помогает избежать проблем в будущем. А в виду отсутствия официального представительства BYD, за исполнением этого регламента нужно следить самостоятельно.