Всем привет!
Вчера я писал пост про установку корпуса фильтра и усомнился в его эффективности с точки зрения охлаждения, однако проехал по городу и трассе, могу точно сказать, он есть, не вау, но эффект есть.
Что дал корпус:
1) температура в одних и тех же режимах снизилась на 1-2 градуса.
2) при подъезде к светофору и остановке на нем температура быстрее снижается до 92 градусов.
В купе с алюминиевым поддоном, который я ставил раньше за счет 2 деталей снизил температуру дополнительно на 3-4 градуса, не плохо…
З.Ы. некорректно сравнивать температуру масла у меня и у себя: разное масло, состояние системы охлаждения, антифриз, маслонасосы и прочее, я говорю про изменения относительно своего авто.
Теперь в штатном режиме на хх в пробках 92 масло у меня, крейсерская 110-140 по трассе — 94-95, если ехать активно с обгонами под 180 то в районе 98.