KarlGustav
Зарегистрирован
KAIYI E5 - Подготовка к зимнему сезону
Всем привет! Наконец то в этом году купил себе диски на зимнюю резину, а то ездить каждый раз менять шины уже как то надоело, да и доверять что то делать в свой машине очень не хочется, как не переобувка так что нибудь да сломают. Притом что три из четырех раз переобувался у дилеров. Кстати четвертый на простом шиномонтаже и обошёлся без жертв. В первый раз покоцали диск, во второй обломили вентиль, хорошо хоть датчик не пострадал, в третий все колеса умудрились перепутать.
Диски взял оригиналы на Авито, были не большие следы эксплуатации поэтому решил немного обновить покраску, взял комплект оригинальных датчиков и собрал зимний комплект.
По пути пересмотрел, подтянул всю подвеску и защиту двигателя, проверил сайлентблоки которые у меня стоят по разному, и не понятно какой из них стоит правильно, потому что номер у них 202000915AA, а такого нет в сервисной акции чери. А также обслужил тормоза. Люди много писали что направляшки лишены смазки, но нет у меня было смазки достаточно, она конечно уже потемнела, но она присутствует. Ещё интересно что заметил, на задних суппортах стоят разные направляющие, верхние полностью металлические, а нижние с резинкой. Кстати чтобы снять и установить задние колодки нужно не только снять машину с ручника, а развести суппорта, для этого нужно на заглушенном двигателе включить зажигание, выжать до упора педаль ГАЗА, нажать на кнопку отпуска ручника, и в этом положении выключить зажигание.
Осталось только прописать датчики но об этом чуть позже.
Диски после покраски
Примерял перекрасить в черный
Но остановился на оригинале. Черные что то теряются на черной машине
Еще вроде все целое но стук на малой скорости иногда присутствует.
Всем привет! Наконец то в этом году купил себе диски на зимнюю резину, а то ездить каждый раз менять шины уже как то надоело, да и доверять что то делать в свой машине очень не хочется, как не переобувка так что нибудь да сломают. Притом что три из четырех раз переобувался у дилеров. Кстати четвертый на простом шиномонтаже и обошёлся без жертв. В первый раз покоцали диск, во второй обломили вентиль, хорошо хоть датчик не пострадал, в третий все колеса умудрились перепутать.
Диски взял оригиналы на Авито, были не большие следы эксплуатации поэтому решил немного обновить покраску, взял комплект оригинальных датчиков и собрал зимний комплект.
По пути пересмотрел, подтянул всю подвеску и защиту двигателя, проверил сайлентблоки которые у меня стоят по разному, и не понятно какой из них стоит правильно, потому что номер у них 202000915AA, а такого нет в сервисной акции чери. А также обслужил тормоза. Люди много писали что направляшки лишены смазки, но нет у меня было смазки достаточно, она конечно уже потемнела, но она присутствует. Ещё интересно что заметил, на задних суппортах стоят разные направляющие, верхние полностью металлические, а нижние с резинкой. Кстати чтобы снять и установить задние колодки нужно не только снять машину с ручника, а развести суппорта, для этого нужно на заглушенном двигателе включить зажигание, выжать до упора педаль ГАЗА, нажать на кнопку отпуска ручника, и в этом положении выключить зажигание.
Осталось только прописать датчики но об этом чуть позже.