Вся история началось после замены масло в редукторах: 20.Замена масла в редукторах RAVENOL ATF M 9-Serie (135,297km)
Вроде все правильно меняли снимали, перешли на задний редуктор и эта пластмасовая фишка вылетело отдельно от самого насоса.
видно было схема, ну что поделать как смогли так и вновь поставили все пины в свои места вставили, выехал все было нормально.
Но
Я радостный зарядил на второй день теслy думая смело теперь буду топить по автобанам, 100% зарядка чтобы замерить 100-200 на Dragy включаю в D и вылезает такая ошибка =(
И уже понял сразу что дело именно в нем, позовнил другу занимается разными Тесалми объясняю ситуацию, говорит это часто бывает после замены масле, эти фишки со времени туга выходит целиком и отдельно вылетает от корупса, восстанавливать не стоит сразу на замену и загнал машину и вытащил 3 штуки таких
Масло попало в корпус и после сбой в системе и в аварийном режиме перешла машина
Тот самый насос друга
Слили масло сняли старый, установили другую залили обратно, зашли в сервисе перешили софт или что то сам откалибровала машина и ошибка пропала все пришла в норму.
Вроде все нормально снимали максимально безопасно но оказывается бывает такая тема в задних редукторах из за этой фишки.
Друг не рубля не взял подарил деталь и отправился домой с облегчением. Спасибо Вахо тебе огромное ))
Как он сказал 150-200$ стоит б .у
Я спросил как снять так чтобы вновь в эту проблему не попасть ?
Говорит никак, наверное зависит как долго не снималось деталь и какой пробег, дальше наверное удача))
Вроде все правильно меняли снимали, перешли на задний редуктор и эта пластмасовая фишка вылетело отдельно от самого насоса.
видно было схема, ну что поделать как смогли так и вновь поставили все пины в свои места вставили, выехал все было нормально.
Но
Я радостный зарядил на второй день теслy думая смело теперь буду топить по автобанам, 100% зарядка чтобы замерить 100-200 на Dragy включаю в D и вылезает такая ошибка =(
И уже понял сразу что дело именно в нем, позовнил другу занимается разными Тесалми объясняю ситуацию, говорит это часто бывает после замены масле, эти фишки со времени туга выходит целиком и отдельно вылетает от корупса, восстанавливать не стоит сразу на замену и загнал машину и вытащил 3 штуки таких
Масло попало в корпус и после сбой в системе и в аварийном режиме перешла машина
Тот самый насос друга
Слили масло сняли старый, установили другую залили обратно, зашли в сервисе перешили софт или что то сам откалибровала машина и ошибка пропала все пришла в норму.
Вроде все нормально снимали максимально безопасно но оказывается бывает такая тема в задних редукторах из за этой фишки.
Друг не рубля не взял подарил деталь и отправился домой с облегчением. Спасибо Вахо тебе огромное ))
Как он сказал 150-200$ стоит б .у
Я спросил как снять так чтобы вновь в эту проблему не попасть ?
Говорит никак, наверное зависит как долго не снималось деталь и какой пробег, дальше наверное удача))