Skoda
Зарегистрирован
Лечение скрипа климата & ТО Skoda Octavia A8 Mk4
СПИСОК зч:
Сайлентблок рычага подвески
3572501
LEMFORDER
Сайлентблок
1KD407183
VAG
Противотуманная фара
047437
Valeo
Сайлентблок / Верх. рычаг / Зад. подв.
B8046
LYNXauto
Так выпало видать некоторым владельцам Октавий А8 познать звуки воя китов или скрип открывания старой амбарной двери при работе климат контроля.
Особенно сильно это стало заметно в холоднее время время года.
Виной тому сухие заслонки, которые либо не были смазаны изначально как следует, либо смазка высохла.
Точнее даже конкретно в моем случае виной всем этим прекрасным звукам одна главная — что примерно за монитором под панелью.
Приложил несколько фото для наглядного понимания. Пару фото взял из просторов Д2.
Чтобы добраться до нее способов не много:
1. Демонтаж панели.
Если точнее полный разбор и снятие. Такой вариант не рассматривал не силами автосервисов, не тем более самому. Попробуй потом обратно собери)
2. Эндоскопом.
Понадобятся: сам эндоскоп (гибкий), капельница или «система» из аптеки, смартфон и сама смазка (в моем случае была литиевая). Изолентой фиксируем капельницу к зонду эндоскопа для доставки смазки из баллончика в нужное место.
Проще всего добраться до этого самого скрипучего узла через приборную панель, путем ее снятия. Снимается она довольно просто: сдергиваем накладку и отворачиваем для винта, не уронив их.
Контролируя на экране смартфона ситуацию, находим заслонки и брызгаем на нее смазку. Важно при этом переключать и режимы лобовое-на себя-ноги, и температуру от low до hi. Таким образом механизм заслонок получит максимально смазки. Через несколько повторений в моем случае скрипы и вои пропали.
Наверняка есть еще узлы, куда будет полезно брызнуть смазкой, но мне этого оказалось достаточно. Далее буду действовать уже по обстановке.
Далее на следующий день наслаждался абсолютно тихой работой климата, как и должно быть.
Сложного в процедуре ничего нет, возможно кому то будет полезной информацией. Желательно делать в теплом помещении по понятным причинам.
По ходовой пришло время заменить уставшие сайлентблоки.
В наличии были Lemforder — их и установили.
Запчасти на фото: 3572501, 1KD407183, 047437, B8046
В этом же сервисе по истечению 240 мото часов заменил масло в двигателе. На зиму выбрал Zic Zero 0w30 504. Фильтр Mann.
По приезду на паркинг уже произвел уборку салона составом из новогоднего набора от Foam Heroes с заменой салонного фильтра. На пробу взял от Мавико.
СПИСОК зч:
Сайлентблок рычага подвески
3572501
LEMFORDER
Сайлентблок
1KD407183
VAG
Противотуманная фара
047437
Valeo
Сайлентблок / Верх. рычаг / Зад. подв.
B8046
LYNXauto
Так выпало видать некоторым владельцам Октавий А8 познать звуки воя китов или скрип открывания старой амбарной двери при работе климат контроля.
Особенно сильно это стало заметно в холоднее время время года.
Виной тому сухие заслонки, которые либо не были смазаны изначально как следует, либо смазка высохла.
Точнее даже конкретно в моем случае виной всем этим прекрасным звукам одна главная — что примерно за монитором под панелью.
Приложил несколько фото для наглядного понимания. Пару фото взял из просторов Д2.
Чтобы добраться до нее способов не много:
1. Демонтаж панели.
Если точнее полный разбор и снятие. Такой вариант не рассматривал не силами автосервисов, не тем более самому. Попробуй потом обратно собери)
2. Эндоскопом.
Понадобятся: сам эндоскоп (гибкий), капельница или «система» из аптеки, смартфон и сама смазка (в моем случае была литиевая). Изолентой фиксируем капельницу к зонду эндоскопа для доставки смазки из баллончика в нужное место.
Проще всего добраться до этого самого скрипучего узла через приборную панель, путем ее снятия. Снимается она довольно просто: сдергиваем накладку и отворачиваем для винта, не уронив их.
Контролируя на экране смартфона ситуацию, находим заслонки и брызгаем на нее смазку. Важно при этом переключать и режимы лобовое-на себя-ноги, и температуру от low до hi. Таким образом механизм заслонок получит максимально смазки. Через несколько повторений в моем случае скрипы и вои пропали.
Наверняка есть еще узлы, куда будет полезно брызнуть смазкой, но мне этого оказалось достаточно. Далее буду действовать уже по обстановке.
Далее на следующий день наслаждался абсолютно тихой работой климата, как и должно быть.
Сложного в процедуре ничего нет, возможно кому то будет полезной информацией. Желательно делать в теплом помещении по понятным причинам.
По ходовой пришло время заменить уставшие сайлентблоки.
В наличии были Lemforder — их и установили.
Запчасти на фото: 3572501, 1KD407183, 047437, B8046
В этом же сервисе по истечению 240 мото часов заменил масло в двигателе. На зиму выбрал Zic Zero 0w30 504. Фильтр Mann.
По приезду на паркинг уже произвел уборку салона составом из новогоднего набора от Foam Heroes с заменой салонного фильтра. На пробу взял от Мавико.
