Skoda
Зарегистрирован
Морозы VS Октавия Skoda Octavia A4 Mk1
Как-то неделю стояли морозы -40
Авто стояло на прогреве по таймеру каждые 2 часа по 20 минут.
Ничего не предвещало беды, в таки морозы ездила и было все ок.
Тут потеплело но прогрев по таймеру забыл выключить, услышал что машина завелась, убрал таймер, через полтора часа после этого решил поехать по делам, а она не заводится.
Да аккумулятор все же разрядился.
Аккуму уже полтора года: solite silver 95а/ч
710А — чувствует он себя уже не так хорошо как в первый год, ну хотя и морозов он таких не видел.
Зарядив АКБ, ставлю тепленький, на улице уже -15, машина не заводится, ну добавил быстрого старта, машина завелась только благодаря быстрому старту и педали газа в пол, но когда завелась было всего 600 оборотов, хотя мотор холодный, они были стабильные не плавали и спустя секунд 10 она глохнет, после чего перестала заводится.
Начинаю понимать что при повороте зажигания не срабатывает насос, первым делом проверил предохранитель, все четко.
Решил проверить сам насос, подкинул провода от АКБ напрямую к насосу и да насос загудел и начал качать.
Изучив просторы интернета, говорят что нужно смотреть реле 409.
Обнаружил
Давай чистить контакты
Потом
Но после чистки реле, Понял что оно и так работало, оно щелкнет но насос все равно не срабатывает, вот и куда копать, давление топлива хорошее если замкнуть насос, но хочется его не замыкать, куда копать ?
Как-то неделю стояли морозы -40
Авто стояло на прогреве по таймеру каждые 2 часа по 20 минут.
Ничего не предвещало беды, в таки морозы ездила и было все ок.
Тут потеплело но прогрев по таймеру забыл выключить, услышал что машина завелась, убрал таймер, через полтора часа после этого решил поехать по делам, а она не заводится.
Да аккумулятор все же разрядился.
Аккуму уже полтора года: solite silver 95а/ч
710А — чувствует он себя уже не так хорошо как в первый год, ну хотя и морозов он таких не видел.
Зарядив АКБ, ставлю тепленький, на улице уже -15, машина не заводится, ну добавил быстрого старта, машина завелась только благодаря быстрому старту и педали газа в пол, но когда завелась было всего 600 оборотов, хотя мотор холодный, они были стабильные не плавали и спустя секунд 10 она глохнет, после чего перестала заводится.
Начинаю понимать что при повороте зажигания не срабатывает насос, первым делом проверил предохранитель, все четко.
Решил проверить сам насос, подкинул провода от АКБ напрямую к насосу и да насос загудел и начал качать.
Изучив просторы интернета, говорят что нужно смотреть реле 409.
Обнаружил
Давай чистить контакты
Потом
Но после чистки реле, Понял что оно и так работало, оно щелкнет но насос все равно не срабатывает, вот и куда копать, давление топлива хорошее если замкнуть насос, но хочется его не замыкать, куда копать ?
