Ford Небольшое Т.О.

[imexilD@]

Услышав скрежет при торможении, отправился в ближайший сервис — это были колодки с левой передней стороны, а точнее внутренняя накладка (от нее осталась только металлическая пластина)

Наглядно, как не надо делать)

Brembo — до свидания.

Старые тормозные диски еще бы походили, но раз уж я купил все новое, решил их заменить тоже.

Для замены передних тормозов выбрал комплект от B l i t z, диски + колодки.

Не знаю какие диски стоят сзади, а вот колодки тоже B l i t z еще от предхоза. -Вроде нормальные. Вот и решил поставить их же на перед, тем более нашел все по хорошей цене.
При дополнительном осмотре выяснилось, что пыльник левой внутренней "гранаты" немного устал, х.з. сколько я так ездил, а с момента замены пыльника прошло немногим больше года или около 20к пробега.

Пыльник был фирмы H A F T.
"Граната" никак себя не проявляла в неисправности, можно было обойтись обслуживанием узла и заменой пыльника.

Но я решил заменит ее на новую.

И за одно заменить масло в коробке.
При замене колодок, слесарь сорвал резьбу на скобе левого суппорта. Пришлось обращаться к токарю для изготовления новой направляющей и нарезке новой резьбы в скобе, тем самым, цена за работу увеличилась на три тысячи рублей.

18.02.25
Итого:
Тормозные диски передние — 4560р 2шт
Колодки тормозные передние — 1930р 2шт
"Граната" левая внутренняя — 3300р
Работа слесаря -3000р
Работа токаря — 3000р
Цена вопроса: 15 790 ₽