Nagibator
Зарегистрирован
Недостатки в GAC GS3
GAC GS3 GS и так, недостатки:
Н-да… честно говоря при эксплуатации автомобиля пока особо критических недостатков не обнаружил. Отсутствие подсветки, разъемов и воздуховода на заднем ряду, ну не является недостатком для бомж комплектация. Хотя…
1. Работа электронного управления:
-один раз, было, не мог выключить свет в салоне, через меню не успел попробовать, выключился при открытии и закрытии задней правой двери. Один раз при попытке закрытия правого заднего окна, в мороз, оно туда-сюда елозило, и не закрывалось, но через некоторое время еле, еле закрылось.
-в работе радиоприемника иногда появляются хрипы.
-при заведенном автомобиле с салона невозможно его закрыть с ключа, решается заводом с ключа.
— при очистке снега приходится по несколько раз закрывать ручки с ключа, во избежание попадания в них снега, или нужно закрывать их через меню.
-запаздывание срабатывания задних парктроников.
-при заправке автомобиля выползала «ошибка отработанных газов», устранилась перегазовкой.
-про ошибки датчиков с электронным блоком верхних комплектаций, не пишу.
Отсутствует сигнализатор уровня омывающей жидкости.
2. Отсутствие заднего дворника не считаю недостатком. Вот, в работе передних дворников не нравится зона очистки, водительский дворник оставляет полоску посреди середины водительской стороны стекла. Алгоритм их работы не нравится, да и хлипкие какие-то, сопоставимы к компакт классу 
. Обогрева форсунок омывателя нет .
То же самое крышка бензобака, ощущение консервной банки, хорошо, я на такие вещи при покупке не акцентировал внимание. Бензобак маловат, вместимость -47 л. Оптимально заправлять по 30 л, есть запас по ходу, по 35 уже бывает напряжено, 40л один раз только смог влить . Ручки, вернее возвратная пружина может промерзать и не закрывать ручки во время движения, необходима, говорят, тефлоновая смазка.
Сам кузов, в угоду дизайна, хлипковат, недавнее легкое лобовое столкновение с «рено-логан» показало это, крепления отстегнулись, решетка сломалась, у него нуль чего. Красота требует жертв, со стороны владельца .
Сидение водителя имеет только три регулировки (по высоте, по вылету и по наклону спинки), ну ладно нет поясничного, вот наклон сидения, бы еще, не помешал.
3. Теперь чужие проблемы с телеги.
— отбойники под стойками отлетают, диллером устраняются по гарантии.
-светодиодные фары запотевают в морозы. Болезнь светодиодной оптики. У кого-то гарантийно устраняют из-за брака в блоке фар.
— единичный случай задиров в блоке цилиндров двигателя у автомобиля 2024г.в. купленного в 2025г. Гарантийная замена двигателя. Версия одного из пользователей о ненадлежащем хранении автомобиля на стоянке имеет право на жизнь
— редкие случаи отдельных подтеков масла, антифриза.
-случаи дефектов кузова: капот в месте петли защелки, меняют капот по гарантии, в месте закрывания багажника по контуру у некоторых облезает краска, так же гнется дверь, чаще всего водительская, из-за наростов льда на пороге (дренажные, в основном, проблемы из под люка).
Официальный представители ГАКа чаще адекватны и исправляют явные косяки автомобиля. Поэтому, не очень понимаю тенденцию владельцев выполнять очередное ТО со своими купленными жидкостями: экономия может вылиться в отторжении у диллеров своих обязательств во время гарантии, при обнаружении неисправностей.
GAC GS3 GS и так, недостатки:
Н-да… честно говоря при эксплуатации автомобиля пока особо критических недостатков не обнаружил. Отсутствие подсветки, разъемов и воздуховода на заднем ряду, ну не является недостатком для бомж комплектация. Хотя…
1. Работа электронного управления:
-один раз, было, не мог выключить свет в салоне, через меню не успел попробовать, выключился при открытии и закрытии задней правой двери. Один раз при попытке закрытия правого заднего окна, в мороз, оно туда-сюда елозило, и не закрывалось, но через некоторое время еле, еле закрылось.
-в работе радиоприемника иногда появляются хрипы.
-при заведенном автомобиле с салона невозможно его закрыть с ключа, решается заводом с ключа.
— при очистке снега приходится по несколько раз закрывать ручки с ключа, во избежание попадания в них снега, или нужно закрывать их через меню.
-запаздывание срабатывания задних парктроников.
-при заправке автомобиля выползала «ошибка отработанных газов», устранилась перегазовкой.
-про ошибки датчиков с электронным блоком верхних комплектаций, не пишу.
Отсутствует сигнализатор уровня омывающей жидкости.
2. Отсутствие заднего дворника не считаю недостатком. Вот, в работе передних дворников не нравится зона очистки, водительский дворник оставляет полоску посреди середины водительской стороны стекла. Алгоритм их работы не нравится, да и хлипкие какие-то, сопоставимы к компакт классу
. Обогрева форсунок омывателя нет .То же самое крышка бензобака, ощущение консервной банки, хорошо, я на такие вещи при покупке не акцентировал внимание. Бензобак маловат, вместимость -47 л. Оптимально заправлять по 30 л, есть запас по ходу, по 35 уже бывает напряжено, 40л один раз только смог влить . Ручки, вернее возвратная пружина может промерзать и не закрывать ручки во время движения, необходима, говорят, тефлоновая смазка.
Сам кузов, в угоду дизайна, хлипковат, недавнее легкое лобовое столкновение с «рено-логан» показало это, крепления отстегнулись, решетка сломалась, у него нуль чего. Красота требует жертв, со стороны владельца
.Сидение водителя имеет только три регулировки (по высоте, по вылету и по наклону спинки), ну ладно нет поясничного, вот наклон сидения, бы еще, не помешал.
3. Теперь чужие проблемы с телеги.
— отбойники под стойками отлетают, диллером устраняются по гарантии.
-светодиодные фары запотевают в морозы. Болезнь светодиодной оптики. У кого-то гарантийно устраняют из-за брака в блоке фар.
— единичный случай задиров в блоке цилиндров двигателя у автомобиля 2024г.в. купленного в 2025г. Гарантийная замена двигателя. Версия одного из пользователей о ненадлежащем хранении автомобиля на стоянке имеет право на жизнь
— редкие случаи отдельных подтеков масла, антифриза.
-случаи дефектов кузова: капот в месте петли защелки, меняют капот по гарантии, в месте закрывания багажника по контуру у некоторых облезает краска, так же гнется дверь, чаще всего водительская, из-за наростов льда на пороге (дренажные, в основном, проблемы из под люка).
Официальный представители ГАКа чаще адекватны и исправляют явные косяки автомобиля. Поэтому, не очень понимаю тенденцию владельцев выполнять очередное ТО со своими купленными жидкостями: экономия может вылиться в отторжении у диллеров своих обязательств во время гарантии, при обнаружении неисправностей.