В общем я все таки решился прикупить обвес от польской компании Maxton Design.
В принципе идея поставить обвес от Maxton появилась уже давно. Машина классная, но в стоковом s-line ей немного не хватает агрессивных форм. В стоке это машина для немецких домохозяек…))
С продукцией этой польской фирмы я познакомился еще когда ставил себе диф А3. Я изначально знал, что это просто куски отпрессованного пластика. Никаким особым качеством там и не пахнет. Но увы Q3 очень нишевая машина, и увы тюнинга на нее практически не существует. Поэтому пришлось брать Maxton. )
По цене почти в 250 евро за губу и 250 за пороги, вообще слишком дорого. Но в ноябре увидел этот обвес на Black Friday в общей стоимости 400 евро. И подумал, что можно и прикупить. ) Поляки не держат их на складах. Каждый обвес изготавливается на заказ. Так что прождал почти 3 месяца.)
В общем вчера поехал в клубный сервис махнуть масло. Ибо уже почти год и 10к км откатал. Залили 0w20 от кастрюли. Залетело 6,7л. Заливали через верх с откачкой старого. Делал так не раз, и в принципе доволен. Хотел сразу на подъемнике прикрутить и это чудо польского тюнинха.) Но увы в сервисе сдох подъемник на котором предательски повисла очередная бнв…)))
Поэтому поехал в сервис к братишке Bocom чтобы прикрутить там обвес.)
Первая проблема которая у нас возникла это то, что пороги закрывали места куда упирается домкрат. Мне кажется поляки делают эти обвесы на от*бись, поэтому никто даже не смотрит, сможет ли он потом поднять машину на домкрате. Но болгарка решает, и были выпилены места, где порог граничит с местами для установки домкрата сзади и спереди. )
Второй проблемой было, что болты которые шли с губой были болтами с гайками. Т.е. чтобы их поставить, нужно было бы снимать бампер. Или как минимум защиту и отгибать локеры.) Поэтому было принято решение поставить все пока на основательные саморезы найденные в сервисе. В скором времени прикуплю стальные дюбели для полых материалов и посажу на них и штатные болты. Как погода станет получше сделаю сам. )
Короче худо бедно поставили все. Прикрутили)) Сильного доверия не вызывает.) Просто куски пластика приделанные к пластику на саморезы.)) С неба звезд не хватаем, но зато вид… Вид прям похорошел. Тачка обрела более завершенный вид.) Теперь спереди "мама мобиль" получил немного спортивности которой ему не хватало.) Теперь нужен RSQ3 задний бампер с выхлопом. И думаю по внешке работ больше не будет.))
Сегодня сделал пару фоток. Но на улице грязь, и особо не поснимаешь. Поэтому как есть.) Хоть и Maxton еще то говнецо, но вид имеет.))
Цена вопроса: 400 €
В принципе идея поставить обвес от Maxton появилась уже давно. Машина классная, но в стоковом s-line ей немного не хватает агрессивных форм. В стоке это машина для немецких домохозяек…))
С продукцией этой польской фирмы я познакомился еще когда ставил себе диф А3. Я изначально знал, что это просто куски отпрессованного пластика. Никаким особым качеством там и не пахнет. Но увы Q3 очень нишевая машина, и увы тюнинга на нее практически не существует. Поэтому пришлось брать Maxton. )
По цене почти в 250 евро за губу и 250 за пороги, вообще слишком дорого. Но в ноябре увидел этот обвес на Black Friday в общей стоимости 400 евро. И подумал, что можно и прикупить. ) Поляки не держат их на складах. Каждый обвес изготавливается на заказ. Так что прождал почти 3 месяца.)
В общем вчера поехал в клубный сервис махнуть масло. Ибо уже почти год и 10к км откатал. Залили 0w20 от кастрюли. Залетело 6,7л. Заливали через верх с откачкой старого. Делал так не раз, и в принципе доволен. Хотел сразу на подъемнике прикрутить и это чудо польского тюнинха.) Но увы в сервисе сдох подъемник на котором предательски повисла очередная бнв…)))
Поэтому поехал в сервис к братишке Bocom чтобы прикрутить там обвес.)
Первая проблема которая у нас возникла это то, что пороги закрывали места куда упирается домкрат. Мне кажется поляки делают эти обвесы на от*бись, поэтому никто даже не смотрит, сможет ли он потом поднять машину на домкрате. Но болгарка решает, и были выпилены места, где порог граничит с местами для установки домкрата сзади и спереди. )
Второй проблемой было, что болты которые шли с губой были болтами с гайками. Т.е. чтобы их поставить, нужно было бы снимать бампер. Или как минимум защиту и отгибать локеры.) Поэтому было принято решение поставить все пока на основательные саморезы найденные в сервисе. В скором времени прикуплю стальные дюбели для полых материалов и посажу на них и штатные болты. Как погода станет получше сделаю сам. )
Короче худо бедно поставили все. Прикрутили)) Сильного доверия не вызывает.) Просто куски пластика приделанные к пластику на саморезы.)) С неба звезд не хватаем, но зато вид… Вид прям похорошел. Тачка обрела более завершенный вид.) Теперь спереди "мама мобиль" получил немного спортивности которой ему не хватало.) Теперь нужен RSQ3 задний бампер с выхлопом. И думаю по внешке работ больше не будет.))
Сегодня сделал пару фоток. Но на улице грязь, и особо не поснимаешь. Поэтому как есть.) Хоть и Maxton еще то говнецо, но вид имеет.))
Цена вопроса: 400 €