Запчасти на фото: KL2294
Добрый день, началось все с запаха гари в салоне из под капота через печку, причину определили, моторное масло с егр попадало на выпускной коллектор, еще при диагностике сняли патрубки с турбины и обнаружили люфт турбины, но признаков не было никаких, а так как скоро в отпуск решил отремонтировать ее.
Сняли турбину вместе с коллектором, отвез ее на ремонт в ВR Tурбо (заменили картридж). Затем сняли бампер, чтобы снять интеркуллер и все по трубки — промыли все бензином, (масла в патрубках и в интеркуллере почти не было) загерметировали егр и многое другое оттуда была гарь, поменяли все прокладки гайки, трубки и т.далее, поменяли масло ДВС и фильтра воздушный и топливный. Фото почти не делал.
Полет нормальный.
Запчасти на фото: PP985
Цена вопроса: 50 000 ₽