Toyota Venza Опыт использования Ева ковров с бортами на Toyota Venza

[Undel]

Всю руки чесались о чем нибуть написать или рассказать и хотелось, что то дельное и вот вспомнил, что всё хотел выложить фотографии скрытых креплений ева ковров с бортами, заодно прошло, почти пол года с эксплуатации и накопились некоторые мысли и созрел небольшой опыт.
Забегая немного наперёд скажу сразу если кто то относится к ева коврам скептично или с предрассудками, скажу что это только предрассудки и ева ковры это лучшее, что есть из ковров и однозначно рекомендую к покупке.
Начиная сравнивать ева ковры с теми, которые были у меня на королле, так как я стараюсь максимально педантично и чистолюбиво подходить к уходу за машиной, раньше я старался стабильно раз в неделю делать полную чистку машину, так как получаю определенное удовольствие ездить именно в чисто и ухоженной машине, так вот эти ева ковры меня расслабили блин. Постоянно анализируешь и смотришь ковры и блин они реально всегда чистые блин, а тот человек который придумал эти соты для грязи просто гений))))) Сейчас машину раз месяц наверное приходится драить внутри и достаточно именно сейчас только верхней мойки, без внутренней. Да есть конечно один момент, что со скрытыми креплениями(фото предоставлю ниже) они немного геморойно достаются и есть определенный страх, что то пацарапать ими, но блин по честному это мелочи жизни, раз в месяц можно их достать и ничего страшного. Если гряз скопилась выше нормы, в связи с тем, что она становиться сухая и превращается в песок ее очень удобно даже тупо достать и как в видео на ютубе рекламных несколько ударов ногой с низу и они просто вытряхиваются и они как новенькие и даже мойка не нужна, езди еще месяц свободно. Так же момент с мойкой очень удобный под напором воды моются моментально и без трудностей. Единственное посоветую кто планирует брать вас могут спросить имеет ли смысл в них вставлять штатные крепления для большей жесткости и стойкости под ногами, а я конечно повелся и поверил продавцу, что они не к чему, заказывая щас всем рекомендую добавить и наши штатные крепеления. Да вам могут говорить типо если делать дополнительные дырки в них будет попадать вода, но это совсем не так, гряз остается в сотах и чего не будет протекать, в идеале рекомендую еще под ковры стелить влаговпитывающие коврики, вещь однозначно нужная как против протекания (маловероятного) так и вообще в принципе вытягивания из салона ненужной влаги во благо электроники и профилактики конденсата в салоне.
Ну и кончено вид намного более презентабельнее становится. Салон и так у нас бомба, а с ними прям как мне как то раз сказали недавно перевозимая золотая молодежь "лакшери")))))
Фотографии в студию.
Всем спасибо кто прочитал. Конструктивная критика, правильные и неправильные вопросы только приветствуются и ссылочку на первую запись о коврах предоставляю
www.drive2.ru/l/585568008190074949/

Полный размер
Начинаем со стандартной мойки конечно же моя женщина аш улыбается во все 32 зуба)))

Полный размер
еще пару брутальных фото)

Полный размер

Полный размер

Полный размер
Вот коврики готовы к моечке

Полный размер
Банные процедуры

Полный размер
Тем самые крепления

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер
Ну и завершаем полиролью всего салона и обработки кожи для мягкости ей соответственно и продлеванию девственного вида

Цена вопроса: 200 ₽ Пробег: 73 272 км