Avant
Зарегистрирован
- Регистрация
- 8 Авг 2021
- Сообщения
- 47
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
- Адрес
- Россия
- Ф.И.О.
- Олег
- Автомобиль
- Toyota Hilux
Примерно в начале июня хай начал переодически издавать звуки старого 30+ летнего ушатанного такси…
Заводишь его в очередной раз в течении дня, и трэш с вниманием всех окружающий… Раз пять газанешь, и тишина… Иногда это было раз в день, иногда пару, а порой весь день тишина…
Как гласит народная мудрость: хороший звук наружу выйдет)
Вот 14 июня поехав за едой да на строительный рынок поблизости, хай начал издавать звук постоянно, в итоге на рынке на приборной панели загорелась лампочка заряда АКБ, под эту веселую лампочку и звуки развалившейся телеги я добрался домой.
Визуально ничего сразу не нашел, погода портилась, поэтому пошёл расскребать место под хай в гараже
Полный размер
А заодно его и помыл
Дальше всё проще некуда, скидываем ремень навесного, для этого был использован ключ на 14 и одетый на него большой удлинитель
Снимаем оба АКБ, заодно сразу счищая с них слои грязи)
Снимаем корпус воздушного фильтра, тут тоже проще некуда, если у вас нет шноркеля, который на хорошем слое герметика) пришлось чуть повозится)
Снимаем ключом на 14 обводной ролик, который будет мешать снять верхний болт крепления генератора
Полный размер
Там на болту ролик, потом вот эта шайба, когда снимал она у меня упала и я не заметил, при сборке понял что чего-то явно не хватает и нашел ее при помощи магнита
Уходим спать, так как уже поздно, а завтра много дел.
На завтра полез откручивать генератор, скинул с него плюс, фишка решила капризничать, поэтому вдул ей хорошенько компрессором и снялась, снизу он крепится болтом под ключ на 12, его я ослабил, сверху длинный болт под 14, выкрутил его, и потихоньку тем же 14 ключом как монтажкой выдавил генератор с кранштейна, потом открутил нижний болт на 12
Полный размер
И вот этот уставший комок грязи у меня в руках
Полный размер
Тут он уже продут компрессором, но это шибко не помогло
16 июня с утра ставлю АКБ на зарядку
Полный размер
,
закидываю генератор в шниву, в процессе между дел завожу в контору под названием автоген, вердикт умершая обгонная муфта, итого заменили муфту, два подшипника и заодно щетки
Полный размер
Заводские щетки, пробег 233000км
, запчасти с работой 5200, гарантии 3 месяца…
Полный размер
И вот такой красавчик
Далее процесс очистки от грязи подкапотки, ибо Гена был настолько чист, что стрёмно было в грязь его отправлять, и сборки.
Здесь я столкнулся с тем, что в верхнее крепление Геннадий категорически отказывался входит
Полный размер
Вот я его побеждаю
В итоге я немного поджал верхнюю часть генератора где втулки в тисках, и быстро его всунул, ну и отцентровал отверстие специальной приблудой.
Потом прикрутил снятый шкив, понял что что-то неладное, нашёл эту шайбу проставку
Полный размер
Отмыл ее
Полный размер
Вот так выглядит этот пирог, когда правильно всё
Прикрутил, подключил провода к Гене, накинул ремень, прилепил корпус воздушного фильтра в шнорку на герметик, воткнул АКБ
Полный размер
Усё собрано
Завёл, и кайфанул
Цена вопроса: 5 200 ₽ Пробег: 233 000 км
Заводишь его в очередной раз в течении дня, и трэш с вниманием всех окружающий… Раз пять газанешь, и тишина… Иногда это было раз в день, иногда пару, а порой весь день тишина…
Как гласит народная мудрость: хороший звук наружу выйдет)
Вот 14 июня поехав за едой да на строительный рынок поблизости, хай начал издавать звук постоянно, в итоге на рынке на приборной панели загорелась лампочка заряда АКБ, под эту веселую лампочку и звуки развалившейся телеги я добрался домой.
Визуально ничего сразу не нашел, погода портилась, поэтому пошёл расскребать место под хай в гараже
Полный размер
А заодно его и помыл
Дальше всё проще некуда, скидываем ремень навесного, для этого был использован ключ на 14 и одетый на него большой удлинитель
Снимаем оба АКБ, заодно сразу счищая с них слои грязи)
Снимаем корпус воздушного фильтра, тут тоже проще некуда, если у вас нет шноркеля, который на хорошем слое герметика) пришлось чуть повозится)
Снимаем ключом на 14 обводной ролик, который будет мешать снять верхний болт крепления генератора
Полный размер
Там на болту ролик, потом вот эта шайба, когда снимал она у меня упала и я не заметил, при сборке понял что чего-то явно не хватает и нашел ее при помощи магнита
Уходим спать, так как уже поздно, а завтра много дел.
На завтра полез откручивать генератор, скинул с него плюс, фишка решила капризничать, поэтому вдул ей хорошенько компрессором и снялась, снизу он крепится болтом под ключ на 12, его я ослабил, сверху длинный болт под 14, выкрутил его, и потихоньку тем же 14 ключом как монтажкой выдавил генератор с кранштейна, потом открутил нижний болт на 12
Полный размер
И вот этот уставший комок грязи у меня в руках
Полный размер
Тут он уже продут компрессором, но это шибко не помогло
16 июня с утра ставлю АКБ на зарядку
Полный размер
,
закидываю генератор в шниву, в процессе между дел завожу в контору под названием автоген, вердикт умершая обгонная муфта, итого заменили муфту, два подшипника и заодно щетки
Полный размер
Заводские щетки, пробег 233000км
, запчасти с работой 5200, гарантии 3 месяца…
Полный размер
И вот такой красавчик
Далее процесс очистки от грязи подкапотки, ибо Гена был настолько чист, что стрёмно было в грязь его отправлять, и сборки.
Здесь я столкнулся с тем, что в верхнее крепление Геннадий категорически отказывался входит
Полный размер
Вот я его побеждаю
В итоге я немного поджал верхнюю часть генератора где втулки в тисках, и быстро его всунул, ну и отцентровал отверстие специальной приблудой.
Потом прикрутил снятый шкив, понял что что-то неладное, нашёл эту шайбу проставку
Полный размер
Отмыл ее
Полный размер
Вот так выглядит этот пирог, когда правильно всё
Прикрутил, подключил провода к Гене, накинул ремень, прилепил корпус воздушного фильтра в шнорку на герметик, воткнул АКБ
Полный размер
Усё собрано
Завёл, и кайфанул
Цена вопроса: 5 200 ₽ Пробег: 233 000 км