amgx5
Зарегистрирован
Скрип дверных уплотнителей Lexus RX 3G
После покупки Рыксы сразу обратил внимание на сильный скрип со стороны заднего ряда и багажника. Я понимаю, что машине уже 10 лет и требовать от неё состояния нового автомобиля глупо. Но всё-таки это Lexus, и он не должен скрипеть как телега. У меня даже в Chery не было сверчков в салоне, а тут автомобиль, хоть и не новый, но всё же премиум-сегмента. Первым делом я проклеил карпетом и маделином все пластиковые органайзеры багажника в местах контакта с кузовом и друг с другом. Багажник затих, но лучше от этого не стало. И тут я вспомнил, что подобная проблема у меня была на VW Polo, в котором стояли бархатные уплотнители. Чтобы убедиться в правильности своих предположений, я приоткрыл двери и совершил короткую поездку возле парковки. Уже с первых метров стало понятно, что дело именно в дверных уплотнителях. Многие натирают уплотнители силиконовой смазкой, но это помогает не надолго. Силикон притягивает пыль и песок, что может привести к протиранию ЛКП в местах контакта уплотнителей и кузова. Я решил попробовать специализированное средство для пропитки дверных уплотнителей Shiny Garage Seal Separator.
Shiny Garage Seal Separator
Ранее я уже пользовался Quick от этой компании и остался очень доволен качеством и полученным результатом. Перед нанесением пропитки я протёр уплотнители влажными салфетками, чтобы убрать основные загрязнения, а потом почистил с помощью универсального очистителя LERATON G1.
Универсальный очиститель LERATON G1
После чего нанёс тонким слоем пропитку и оставил на несколько минут, чтобы состав заполнил поры резины. Затем убрал излишки микрофиброй. После проделанной процедуры скрипы пропали. Буду наблюдать, как долго продлится эффект от пропитки.
Надеюсь, кому-то мой опыт будет полезен.
После покупки Рыксы сразу обратил внимание на сильный скрип со стороны заднего ряда и багажника. Я понимаю, что машине уже 10 лет и требовать от неё состояния нового автомобиля глупо. Но всё-таки это Lexus, и он не должен скрипеть как телега. У меня даже в Chery не было сверчков в салоне, а тут автомобиль, хоть и не новый, но всё же премиум-сегмента. Первым делом я проклеил карпетом и маделином все пластиковые органайзеры багажника в местах контакта с кузовом и друг с другом. Багажник затих, но лучше от этого не стало. И тут я вспомнил, что подобная проблема у меня была на VW Polo, в котором стояли бархатные уплотнители. Чтобы убедиться в правильности своих предположений, я приоткрыл двери и совершил короткую поездку возле парковки. Уже с первых метров стало понятно, что дело именно в дверных уплотнителях. Многие натирают уплотнители силиконовой смазкой, но это помогает не надолго. Силикон притягивает пыль и песок, что может привести к протиранию ЛКП в местах контакта уплотнителей и кузова. Я решил попробовать специализированное средство для пропитки дверных уплотнителей Shiny Garage Seal Separator.
Ранее я уже пользовался Quick от этой компании и остался очень доволен качеством и полученным результатом. Перед нанесением пропитки я протёр уплотнители влажными салфетками, чтобы убрать основные загрязнения, а потом почистил с помощью универсального очистителя LERATON G1.
После чего нанёс тонким слоем пропитку и оставил на несколько минут, чтобы состав заполнил поры резины. Затем убрал излишки микрофиброй. После проделанной процедуры скрипы пропали. Буду наблюдать, как долго продлится эффект от пропитки.
Надеюсь, кому-то мой опыт будет полезен.
