Toyota Corolla (E210) Тойота работа вариатора наблюдения

[Sylen]

Полный размер
И снова здравствуйте. Вообщем появился небольшой свист ( либо слабый вой) . Произошло это так приехал домой ставлю машину на парковку вкл R и отпустил педаль тормоза окна в машине закрыты и в районе левой ноги водителя ( под капотом) услышал как бы раскручивающийся звук, сначала подумал, что совершаю движения рулём может из за этого. После этого выровнил автомобиль и включил D и просто отпустил педаль тормоза и снова этот звук ( не путать с хрустом колодок). И так повторил несколько раз вперёд и назад несколько раз данный раскручивающийся свист повторяется ( машина и вариатор хорошо прогреты температура варика около 93 градусов. Наступило утро решил снова проверить температура варика около 40 градусов и этого свиста нет. Поехал дилеру, машина простояла примерно мин 25, температура варика 80-85 градусов, с механиком решили послушать и звука нет, но проехав метров 600 он появился. Тобишь режим D полная остановка и отпускаешь тормоз и не трогая педаль газа и машина начала движение он слышен. Дилер заводит тестовую машину греет вариатор и этого звука нет. Вчера снова поехал к дилеру очень хорошо прогрели их тестовую машину и вариатор, но такого звука нет. Дилер звонит представителю Тойота и говорит, что слышит шум в районе вариатра, чего то раскручивающегося . Я предположил, что это может быть колодки, но нет они чуть чуть теплые и скорость начала движения не соответствует этому свисто-шуму. Вот теперь снова поеду и сама Тойота будет смотреть, что это за звук появился. Встречался с человеком с форма у него такого звука также нет. Спасибо ему за помощь. Машина едет, ускоряется, но как бы этот шум не был началом конца. Жду вердикт Тойоты. Апдейт кажется нашли в чем причина крипасвиста, это на левом колесе, где ступичный подшипник, сальник трёт. Выкладываю фото.

Полный размер

Полный размер

Полный размер
Пробег: 4 300 км