LexxSharingan
Зарегистрирован
- Регистрация
- 7 Дек 2025
- Сообщения
- 83
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser 100 - UZJ100 VX 2UZ V8 SUPERCHARGER
Мысли о доработке двигателя не отпускают, так как машина 2003 года, системы ввти на моторе нету, соответственно 235 сил это предел. На последнем рестайлинге сотки ввти добавили, а это уже 275 сил, но все равно ни о чем)))
В планах *надуть* 350hp+
Для этого были заказаны и уже пришли переходники впускного коллектора (by Technix) для установки нагнетателя от 5 литрового Range Rover. Понятно переходниками и нагнетателем не заканчивается, еще много что необходимо доработать (охлаждение, ролики, кронштейны, топливную систему, блок управления двс и т д), но начало положено))
Ранее купленный гелевый шкив заранее был разработан под чарджер)
Может быть приобрету двс для сборки сего конфига вне авто, кованную шпг тоже рассматриваю, посмотрим
Мысли о доработке двигателя не отпускают, так как машина 2003 года, системы ввти на моторе нету, соответственно 235 сил это предел. На последнем рестайлинге сотки ввти добавили, а это уже 275 сил, но все равно ни о чем)))
В планах *надуть* 350hp+
Для этого были заказаны и уже пришли переходники впускного коллектора (by Technix) для установки нагнетателя от 5 литрового Range Rover. Понятно переходниками и нагнетателем не заканчивается, еще много что необходимо доработать (охлаждение, ролики, кронштейны, топливную систему, блок управления двс и т д), но начало положено))
Ранее купленный гелевый шкив заранее был разработан под чарджер)
Может быть приобрету двс для сборки сего конфига вне авто, кованную шпг тоже рассматриваю, посмотрим