Ianni
Зарегистрирован
- Регистрация
- 1 Июн 2021
- Сообщения
- 41
- Реакции
- 0
- Баллы
- 26
Вот и созрел на данную процедуру. Кто-то говорит что делать полную замену нельзя, кто-то говорит что достаточно и частичной. Но я придерживаюсь такой позиции: если в бочку мёда добавить ложку говна, то получим бочку говна. Справедливо? Я считаю что да.
Для сей операции была куплена оригинальная жидкость и оригинальный фильтр. Дорого конечно, но на эксперименты я пока не готов.
Полный размер
Меняли через обратку. Сколько слил — столько залил. Тут ничего сложного. Видеоматериала в интернете на этот счет куча. Поддон был чистый, жижа не сильно черная. Предыдущий владелец делал только частичные замены.
Поменять жидкость это пол дела, а вот выставить уровень это то ещё занятие. Был бы пирометр, или какой-нибудь ELM — было бы намного проще. Но к своему счастью я вспомнил, что у меня есть (на данный момент был) БК Multitronics VC730. Покупался он изначально для других целей, но и тут пригодился. Подключил, выставил нужный сертификат (ТОУ-4), запустил двигатель, и начали ждать когда прибор покажет заветные 40 градусов.
Полный размер
После достижения нужной температуры ныряем под машину и открываем контрольное отверстие. Слилось буквально грамм 100. Очень даже не плохой результат.
На данный момент времени полёт нормальный, всё работает в штатном режиме (замена производилась в конце 2020 года
). Переключения плавные, никаких адаптаций и сбросов не делали.
Всем ровных дорог!
Запчасти: VC730
Цена вопроса: 17 000 ₽
Для сей операции была куплена оригинальная жидкость и оригинальный фильтр. Дорого конечно, но на эксперименты я пока не готов.
Полный размер
Меняли через обратку. Сколько слил — столько залил. Тут ничего сложного. Видеоматериала в интернете на этот счет куча. Поддон был чистый, жижа не сильно черная. Предыдущий владелец делал только частичные замены.
Поменять жидкость это пол дела, а вот выставить уровень это то ещё занятие. Был бы пирометр, или какой-нибудь ELM — было бы намного проще. Но к своему счастью я вспомнил, что у меня есть (на данный момент был) БК Multitronics VC730. Покупался он изначально для других целей, но и тут пригодился. Подключил, выставил нужный сертификат (ТОУ-4), запустил двигатель, и начали ждать когда прибор покажет заветные 40 градусов.
Полный размер
После достижения нужной температуры ныряем под машину и открываем контрольное отверстие. Слилось буквально грамм 100. Очень даже не плохой результат.
На данный момент времени полёт нормальный, всё работает в штатном режиме (замена производилась в конце 2020 года
). Переключения плавные, никаких адаптаций и сбросов не делали.Всем ровных дорог!
Запчасти: VC730
Цена вопроса: 17 000 ₽