Предисловие.
Вот уже месяц, как Я пытаюсь переехать в Калифорнию. Ауди выставил на продажу, но там свои заморочки. А на Жуке ехать 3000миль (5800км) Я не готов. Прилетел и встал вопрос в машине тк расстояния тут огромные и без машины жить не реально. Спасибо друзьям, что на первые пару недель дали покататься свой додж. Но Я в очередной раз убедился, что душа не лежит к американскому автопрому.
На теслу засматривался еще на момент покупки ауди, но там как-то не сложилось. А сейчас получив первую официальную зарплату, решил заполнить заявку на Лизинг новой Tesla Model 3. Первый лиз, первая зарплата, credit score (700) подупал со всеми этими тратами на переезд — вобщм Я держал в голове еще несколько вариантов в кредит если с Теслой опять не сложится.
С умным видом пришел в салон, а там меня отправили на сайт. Машина заказывается в конфигураторе на сайте — ну можете сами потыкать, там буквально 5 пунктов на выбор.
Шиковать Я был не готов, шел за самой просто Теслой и существующих, но оказалось, что в штатах больше нельзя купить обычную model 3, минимальной получилась Long Range RWD (задний привод). Из платных опций взял Белый цвет кузова ($1000), Белый салон ($1000) и 19" колеса ($1000).
Итого цена со всеми налогами и дилерскими сборами вышла: $46880 (чистая $35к)
Позже еще докупил зарядный кабель (обычный) за $280
И $10/месяц за интернет в самой машине.
На новую машину идут Бесплатно: 3 месяца зарядки и 3 месяца полного автопилота.
Да, после конфигуратора собранная машина бронируется за $250, невозвратные в случае отказа банка или еслиб Я сам передумал. И с этого момента они берут себе 4 недели на поиск и доставку выбранной комплектации. В моём случае им хватило 2х недель.
За это время, в приложении Tesla на телефоне, Я должен был пройти квест и собрать 9 галочек.
Первый затык был связан с тем, что у меня документы и ‘прописка’ во Флориде и приложение давало выбрать адрес доставки машины только во Флориду.
Благо всё время через смс тебя ведет менеджер и он со своей стороны смог прописать местный адрес в Калифорнии.
Для одобрения Лизинга с меня попросили подтвердить доход выпиской из банка и место жительства любым официальным счетом с адресом. Пришлось нарисовать себе счет за электричество тк еще не успел обзавестись своими) ну и hard pull от банка (в моем случае Ally Bank).
Рассматривали эти бумажки больше недели, приходилось постоянно спрашивать и подгонять тк уже назначили дату выдачи.
Банк одобрил мне лиз под 5.82% на 3 года и 10000миль в год. Предоплатой они взяли $5к, которые включают регистрацию/номера и так далее. В итоге $390/месяц. Далеко от рекламных $250/месяц, но в целом Я доволен.
Запчасти на фото: 500416
Минус Лиза — от него нельзя отделаться раньше срока или полной выплаты суммы за 3 года (~$15к). Те Я не могу сдать машину или поменять на новую модель. Единственное Я могу лично найти желающего с подходящим credit score и переписать на него договор, после одобрения банка.
Ну чтож, и последний шаг перед получением — это страховка. И тут огромный плюс Калифорнии, что у Tesla тут своя страховка. Оформляется там же в приложении за два клика. Она динамическая и ежемесячная стоимость зависит от стиля вождения. Так же под нее в дальнейшем можно подвязать другие даже не электрические свои машины. Моя страховка вышла в $170 с рейтингом 96. Сейчас уже 82 — посмотрим насколько вырастет в сл.месяце.
Как-то так. Спрашивайте если что-то интересно или может что-то забыл рассказать.
В сл.записи расскажу о получении и первых 1000милях впечатлений.
Вот уже месяц, как Я пытаюсь переехать в Калифорнию. Ауди выставил на продажу, но там свои заморочки. А на Жуке ехать 3000миль (5800км) Я не готов. Прилетел и встал вопрос в машине тк расстояния тут огромные и без машины жить не реально. Спасибо друзьям, что на первые пару недель дали покататься свой додж. Но Я в очередной раз убедился, что душа не лежит к американскому автопрому.
На теслу засматривался еще на момент покупки ауди, но там как-то не сложилось. А сейчас получив первую официальную зарплату, решил заполнить заявку на Лизинг новой Tesla Model 3. Первый лиз, первая зарплата, credit score (700) подупал со всеми этими тратами на переезд — вобщм Я держал в голове еще несколько вариантов в кредит если с Теслой опять не сложится.
С умным видом пришел в салон, а там меня отправили на сайт. Машина заказывается в конфигураторе на сайте — ну можете сами потыкать, там буквально 5 пунктов на выбор.
Шиковать Я был не готов, шел за самой просто Теслой и существующих, но оказалось, что в штатах больше нельзя купить обычную model 3, минимальной получилась Long Range RWD (задний привод). Из платных опций взял Белый цвет кузова ($1000), Белый салон ($1000) и 19" колеса ($1000).
Итого цена со всеми налогами и дилерскими сборами вышла: $46880 (чистая $35к)
Позже еще докупил зарядный кабель (обычный) за $280
И $10/месяц за интернет в самой машине.
На новую машину идут Бесплатно: 3 месяца зарядки и 3 месяца полного автопилота.
Да, после конфигуратора собранная машина бронируется за $250, невозвратные в случае отказа банка или еслиб Я сам передумал. И с этого момента они берут себе 4 недели на поиск и доставку выбранной комплектации. В моём случае им хватило 2х недель.
За это время, в приложении Tesla на телефоне, Я должен был пройти квест и собрать 9 галочек.
Первый затык был связан с тем, что у меня документы и ‘прописка’ во Флориде и приложение давало выбрать адрес доставки машины только во Флориду.
Благо всё время через смс тебя ведет менеджер и он со своей стороны смог прописать местный адрес в Калифорнии.
Для одобрения Лизинга с меня попросили подтвердить доход выпиской из банка и место жительства любым официальным счетом с адресом. Пришлось нарисовать себе счет за электричество тк еще не успел обзавестись своими) ну и hard pull от банка (в моем случае Ally Bank).
Рассматривали эти бумажки больше недели, приходилось постоянно спрашивать и подгонять тк уже назначили дату выдачи.
Банк одобрил мне лиз под 5.82% на 3 года и 10000миль в год. Предоплатой они взяли $5к, которые включают регистрацию/номера и так далее. В итоге $390/месяц. Далеко от рекламных $250/месяц, но в целом Я доволен.
Запчасти на фото: 500416
Минус Лиза — от него нельзя отделаться раньше срока или полной выплаты суммы за 3 года (~$15к). Те Я не могу сдать машину или поменять на новую модель. Единственное Я могу лично найти желающего с подходящим credit score и переписать на него договор, после одобрения банка.
Ну чтож, и последний шаг перед получением — это страховка. И тут огромный плюс Калифорнии, что у Tesla тут своя страховка. Оформляется там же в приложении за два клика. Она динамическая и ежемесячная стоимость зависит от стиля вождения. Так же под нее в дальнейшем можно подвязать другие даже не электрические свои машины. Моя страховка вышла в $170 с рейтингом 96. Сейчас уже 82 — посмотрим насколько вырастет в сл.месяце.
Как-то так. Спрашивайте если что-то интересно или может что-то забыл рассказать.
В сл.записи расскажу о получении и первых 1000милях впечатлений.