Nagibator
Зарегистрирован
Установил DOVROAD 285/70/17 Toyota Land Cruiser 200
Давно хотел примерить полноценную AT-шную резину на свой Крузак. Всё-таки штатные размеры на «двухсотке» смотрятся скучновато, да и возможности машины на асфальтовых шинах сильно ограничены. Наконец-то решился и вкатил DOVROAD в размере 285/70 R17.
Первые впечатления:
Мягкость — это кайф!
Машина реально поплыла. Если раньше на стыках и мелких ямках подвеска нет-нет да и напоминала о себе, то теперь — полная тишина. Такое чувство, что под колёса положили слой мягкой резины. Комфорт на высоте, пятая точка и спина довольны.
Шум.
Буду честен: стало чуть шумнее, чем на шоссейке. Появился характерный для «зубастого» протектора шелест на скорости. Но мне это вообще не критично. В салоне LC200 шумка достойная, так что дискомфорта ноль. За такой прирост в мягкости и внешке — это мизерная плата.
Вид.
Машина сразу преобразилась. 285-й профиль заполнил арки как надо. Теперь это не просто семейный лайнер, а настоящий брутальный внедорожник. Выглядит мощно, «мускулисто» и правильно.
Техническая часть:
Размер: 285/70 R17.
Давление: Качнул 2.2 атм.
Зацепы: При полном вывороте руля не цепляет
Давно хотел примерить полноценную AT-шную резину на свой Крузак. Всё-таки штатные размеры на «двухсотке» смотрятся скучновато, да и возможности машины на асфальтовых шинах сильно ограничены. Наконец-то решился и вкатил DOVROAD в размере 285/70 R17.
Первые впечатления:
Мягкость — это кайф!
Шум.
Вид.
Техническая часть:
Размер: 285/70 R17.
Давление: Качнул 2.2 атм.
Зацепы: При полном вывороте руля не цепляет