Спустя три месяца безрезультатных попыток заставить работать штатную систему панорамного обзора в качестве видеорегистратора (спасибо огромное Денису за оказанную помощь и поддержку в этом безнадежном, а может быть и не совсем безнадежном мероприятии) было принято решение установить " А-ля штатный" WI-FI видеорегистратор с двумя камерами, GPS и другими плюшками. Рекламировать производителя регистратора не буду, (на фото сами всё увидите), а найти на Озоне или WB дело пяти минут. А вот инструкция по установке, думаю лишней не будет.
Итак, поехали:
Для установки нам потребуется набор для разборки салона, можно обойтись и без него, но могут возникнуть сложности, связанные с установкой.
Начинаем с разборки: отщелкиваем лючок и снимаем корпус датчика света.
Отсоединяем разъём питания.
Откручиваем два винта в очечнике и снимаем плафон центрального освещения.
Заводим провод разветлителя питания, антенны GPS и задней камеры в образовавшееся окно.
Не забываем подключить к датчику света разветлитель питания и защелкиваем корпус регистратора, может потребоваться сноровка и сообразительность, так как защелкнуть корпус регистратора занятие не для слабонервных (может быть мне так повезло).
Переходим к установке задней камеры: снимаем уплотнитель задней двери, делаем это осторожно, так как под уплотнителем находится неизвестная субстанция черного цвета, довольно липкая и летучая, волокна разлетелись на обшивку крыши, еле очистил.
Отсоединяем резиновый патрубок проводки задней двери.
Открываем шторку панорамы, отщелкиваем две клипсы крепления обшивки и протягиваем провод задней камеры.
Затем укладываем провод по салону между панорамой и обшивкой.
После того как уложили провод камеры, переходим к протяжке оного в заднюю дверь автомобиля. Сначала снимаем центральную панель верхней части задней двери. Боковую, как на фото, можно не снимать( по незнанке разобрали заднюю дверь, чего делать не нужно).
Протягиваем установочный тросик через резиновый патрубок и фиксируем провод задней камеры.
Вытягиваем тросик (сноровка точно потребуется).
Заводим провод в панель задней двери.
Подключаем разъём камеры, обезжириваем заднее стекло и приклеиваем камеру.
В центральной панели делаем небольшую выемку для провода и защелкиваем панель.
Устанавливаем резиновый уплотнитель задней двери, да совсем забыл — оставшийся провод, а его остаётся метра два, аккуратно укладываем внутри двери, так как попытка уложить провод под обшивкой крыши потерпела фиаско и пришлось второй раз снимать панель для укладки провода.
Переходим в салон, подключаем разветлитель (ранее подключенный к датчику света), GPS антенну и заднюю камеру к регистратору, антенну приклеиваем внутри обшивки на стыке с панорамой, устанавливаем центральный плафон и всё, дело сделано, наслаждаемся проделанной работой.
В процессе эксплуатации регистратор показал довольно неплохое качество записи передней камеры и посредственное задней (сказывается тонировка задней полусферы, особенно в ночное время). Ещё был замечен, о чём уже писали на просторах интернета, довольно сильный нагрев регистратора в районе карты памяти — но тут виной, как я думаю, довольно высокий битрейт (одна минута записи передней камеры — 110МВ, задней — 52МВ).
Нагрев корпуса со стороны водителя.
Нагрев карты памяти.
Сколько проработает? Покатаемся — посмотрим, как говорят "время покажет". А Вам уважаемые читатели хочу пожелать удачи и лёгкой установки!
Цена вопроса: 9 000 ₽
Итак, поехали:
Для установки нам потребуется набор для разборки салона, можно обойтись и без него, но могут возникнуть сложности, связанные с установкой.
Начинаем с разборки: отщелкиваем лючок и снимаем корпус датчика света.
Отсоединяем разъём питания.
Откручиваем два винта в очечнике и снимаем плафон центрального освещения.
Заводим провод разветлителя питания, антенны GPS и задней камеры в образовавшееся окно.
Не забываем подключить к датчику света разветлитель питания и защелкиваем корпус регистратора, может потребоваться сноровка и сообразительность, так как защелкнуть корпус регистратора занятие не для слабонервных (может быть мне так повезло).
Переходим к установке задней камеры: снимаем уплотнитель задней двери, делаем это осторожно, так как под уплотнителем находится неизвестная субстанция черного цвета, довольно липкая и летучая, волокна разлетелись на обшивку крыши, еле очистил.
Отсоединяем резиновый патрубок проводки задней двери.
Открываем шторку панорамы, отщелкиваем две клипсы крепления обшивки и протягиваем провод задней камеры.
Затем укладываем провод по салону между панорамой и обшивкой.
После того как уложили провод камеры, переходим к протяжке оного в заднюю дверь автомобиля. Сначала снимаем центральную панель верхней части задней двери. Боковую, как на фото, можно не снимать( по незнанке разобрали заднюю дверь, чего делать не нужно).
Протягиваем установочный тросик через резиновый патрубок и фиксируем провод задней камеры.
Вытягиваем тросик (сноровка точно потребуется).
Заводим провод в панель задней двери.
Подключаем разъём камеры, обезжириваем заднее стекло и приклеиваем камеру.
В центральной панели делаем небольшую выемку для провода и защелкиваем панель.
Устанавливаем резиновый уплотнитель задней двери, да совсем забыл — оставшийся провод, а его остаётся метра два, аккуратно укладываем внутри двери, так как попытка уложить провод под обшивкой крыши потерпела фиаско и пришлось второй раз снимать панель для укладки провода.
Переходим в салон, подключаем разветлитель (ранее подключенный к датчику света), GPS антенну и заднюю камеру к регистратору, антенну приклеиваем внутри обшивки на стыке с панорамой, устанавливаем центральный плафон и всё, дело сделано, наслаждаемся проделанной работой.
В процессе эксплуатации регистратор показал довольно неплохое качество записи передней камеры и посредственное задней (сказывается тонировка задней полусферы, особенно в ночное время). Ещё был замечен, о чём уже писали на просторах интернета, довольно сильный нагрев регистратора в районе карты памяти — но тут виной, как я думаю, довольно высокий битрейт (одна минута записи передней камеры — 110МВ, задней — 52МВ).
Нагрев корпуса со стороны водителя.
Нагрев карты памяти.
Сколько проработает? Покатаемся — посмотрим, как говорят "время покажет". А Вам уважаемые читатели хочу пожелать удачи и лёгкой установки!
Цена вопроса: 9 000 ₽