Изготовили грязезащитные щитки из пищевой нержавейки, диаметр 365мм. Вся подгонка по месту, ушел целый рабочий день 
.
Заготовка 365мм*2мм
Разобрали
Эти отверстия срезали на 4мм и рассверлили под конус
Эти отверстия срезали на 4мм и рассверлили под конус
На месте
На месте
На месте
На месте
Так же пришлось немного поколхозить. Хочу сразу отметить, что все эти доработки нужны только на сильном занижении. На сток подвеске и -20 ничего этого не требуется.
На моем занижении -50мм, при полном вывороте руля, тормозной диск начал задевать за нижнюю шаровую:
Рычаг чуть обработали
С внутренней стороны диска сняли 10мм на 1мм
Просверлили отверстие для фиксации
Изготовили спец сверло под штатный болт
Фиксация к ступице штатным болтом
Вид сзади
Снятие толщины тормозного диска на 1мм заходит на рабочую зону колодки
Тюнинг такое дело… не с первого раза
. Сейчас все отлично, щитки на месте, нигде ничего не задевает 
.
Вид в собранном виде
Вид в собранном виде
Вид в собранном виде
.
Так же пришлось немного поколхозить. Хочу сразу отметить, что все эти доработки нужны только на сильном занижении. На сток подвеске и -20 ничего этого не требуется.
На моем занижении -50мм, при полном вывороте руля, тормозной диск начал задевать за нижнюю шаровую:
Тюнинг такое дело… не с первого раза
. Сейчас все отлично, щитки на месте, нигде ничего не задевает .