Antonio796
Зарегистрирован
40 ткм пролетели быстро, пришла пора менять масла в трансмиссии. Я недавно поменял передний редуктор, масло там свежее. Но ребята залили NGN, за что меня отругал друг. Дело не в том, что NGN ( как производитель) вызывает вопросы, а в его допусках. GL4-5. Нам нужно только GL 5. У 4 ки менее крепкая пленка. В дружественном сервисе как раз завалялось 2 чекушки Кастрола. Надо было купить только оригу в раздатку.
Вот тут начались приколы) Я очень часто беру все в VAG SHOP (Пермь, Ленина 83), могу смело его рекомендовать! Ребята ни разу не подводили и имеют толк в своей работе! zapshop59.ru. Два раза приехало палево, причем заказывали с оф дилера. Лишь на третий раз за час до записи в сервис пришла оригинальная чекушка. Фото для понимания прикладываю:
слева орига, справа паль
Мне объяснили на что смотреть: 1) дизайн справа "старый" с логотипами и русским языком, а дата производства свежая
Маркировка даты с обратной стороны и она не соскребается ногтем, в оригинале должна.
Запчасти на фото: G052536A2
Ради интереса сравнили чекушки с кастрюлей. Походу тара сделана в одном месте)
Кстати, масло было на пролив темное а на пробу оказалось прозрачным, ребята сказали что можно было еще 20ку ездить, но лучше обслуживаться по регламенту)
Пробки менять не стали, оринги на моих в хорошем состоянии. Раздатку закручивали с нежностью, замыли все.
Сегодня проверил, задрав в супермегаоффроуд — сухо!
Надеюсь писанина про тару будет кому-то полезна, при выборе, так наверное даже не стал писать про ТО).
Вот тут начались приколы) Я очень часто беру все в VAG SHOP (Пермь, Ленина 83), могу смело его рекомендовать! Ребята ни разу не подводили и имеют толк в своей работе! zapshop59.ru. Два раза приехало палево, причем заказывали с оф дилера. Лишь на третий раз за час до записи в сервис пришла оригинальная чекушка. Фото для понимания прикладываю:
Мне объяснили на что смотреть: 1) дизайн справа "старый" с логотипами и русским языком, а дата производства свежая
Маркировка даты с обратной стороны и она не соскребается ногтем, в оригинале должна.
Запчасти на фото: G052536A2
Ради интереса сравнили чекушки с кастрюлей. Походу тара сделана в одном месте)
Кстати, масло было на пролив темное а на пробу оказалось прозрачным, ребята сказали что можно было еще 20ку ездить, но лучше обслуживаться по регламенту)
Пробки менять не стали, оринги на моих в хорошем состоянии. Раздатку закручивали с нежностью, замыли все.
Сегодня проверил, задрав в супермегаоффроуд — сухо!
Надеюсь писанина про тару будет кому-то полезна, при выборе, так наверное даже не стал писать про ТО).