Land Rover Вопрос о пружинных хомутах и быстросъемных соединениях

[Gadji05-1985]

Позиции 1 и 6 это патрубки быстросъесных соединений. Они и текут

Видны Патрубки и шланги тройника. На них пружинные хомуты в очень печальном состоянии.
Вопрос к сообществу!

Начали подтекать места соединения шлангов и патрубков системы охлаждения в нижней части двигателя, если можно так выразиться.
Висят капли на 'быстросъемах", которые на теплообменнике АКПП и на пластиковом тройнике, который рядом с ним.
Сами хомуты сильно ржавые и рассмотреть маркировку диаметра не представляется возможным. Понимаю, что могут быть и трещины на шлангах. Хотел бы начать с подбора самих хомутов.

Вопросы:
— есть ли схема, с указанием диаметров хомутов на наш двигатель — TDV6, 3.0, diesel?
— какие резиновые уплотнения подобрать в "быстросъемы"?

P.S. Нашёл информацию, что в быстросъемных соединениях (которое меньшего диаметра) используются уплотнительные кольца: EPDM 14,0 ×2,5 . Если же у нас такие же диаметры выходных патрубков из теплообменника, как и на BMW, то согласно их каталогам — 14,5х2,5 мм.